MotoGP: Стоунер приблизился к рекорду круга на FP1 в Катаре

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2011 - Сильный ветер, определенно, мешал работать командам младшего класса Гран-При GP125, но для более тяжелых мотоциклов Moto2 и, тем более, MotoGP оказался не столь критичным препятствием. Пилоты Repsol Honda к концу первой сессии года расположились практически в том же порядке, в каком они завершили тесты четыре дня назад. Кейси Стоунер улучшал свое время круг за кругом, а пересев на мягкие покрышки, привез несколько быстрых кругов, вошел внутрь 1:55 и за семь минут до клетчатого флага вернулся в боксы с 1:55.886. Следом за ним расположился Педроса, третьим шел Спис - все, как на предыдущих тестах... но это изменилось в последний момент.

За 4 минуты до завершения FP1, на горизонте неожиданно показался Гектор Барбера, пилот Bankia Aspar Ducati. Ему удалось пройти три быстрых круга, один из которых составил неплохую конкуренцию третьему времени дня, которое привез Бен Спис. Но затем ход улучшил четвертый заводской пилот Honda Марко Симончелли. Он завершил тренировку четвертым.

Когда Стоунер вернулся на смену покрышек, Валентино Росси, напротив, покинул гараж с целью совершить финальный заезд при отсутствии некоторых важных конкурентов на треке. К этому моменту пилот заводской команды Ducati смог взломать неприступный ранее секундный барьер, расположился на 7-й позиции. И только под клетчатым флагом смог подняться на еще на две позиции выше: 1:56.577 (+0.727), подвинув вниз обоих пилотов Yamaha Factory.

На последних минутах сессии все без исключения пилоты Королевского класса высыпали на трек. Стоунер улучшил свое время до 1:55.752, в то время, как Педросе этого сделать не позволил подвернувшийся под руку Карел Абрахам - на обгоне испанец потерял 2 секунды!

Стоунер также стал абсолютным лидером статистики Losail International Circuit.

Результаты FP1 Гран-При Катара, MotoGP:

1. Стоунер
2. Педроса +0.610
3. Барбера +0.669
4. Симончелли +0.689
5. Росси +0.727
6. Спис +0.741
7. Лоренцо +0.834
8. Довициозо +0.840
9. Де Пюнье +1.038
10. Эдвардс +1.127
11. Хейден +1.158
12. Аояма +1.235
13. Капиросси +1.614
14. Кратчлоу +1.677
15. Абрахам +2.069
16. Баутиста +2.776
17. Элиас +3.335

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.