МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
27 октября 2012 в 13:29 | 7774
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Стоунер на поуле с заметным преимуществом

Возвращение Кейси Стоунера состоялось в полном объеме: на субботней квалификации в Phillip Island действующий чемпион MotoGP взял поул-позицию, несмотря на падение в начале сессии. Но Педроса и Лоренцо, как и ожидалось, подобрались ближе.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2012 - Стоунер стал единственным, кому удалось отработать четыре быстрых круга внутри 1:29, что не удалось ни одному из реальных претендентов на старт с поул-позиции. В принципе, Кейси было бы достаточно и первой попытки, которую он осуществил на 10 круге из 23 пройденных: Лоренцо и Педроса ни разу так и не перешагнули отметку в 1:30. Так что последний выход был скорее традиционным "контрольным выстрелом" на тот случай, если тот же Лоренцо вдруг захотел бы проехать неожиданно быстрый круг под флагом, как он привык делать на трассах с плотным трафиком.

Но в Phillip Island ему этого достичь не удалось из-за низкой средней максимальной скорости. Пилоты Honda имели заметное преимущество в 5 км/ч по ходу всей сессии, причем, не только из заводской Repsol. Брадль показал второе среднее лучшее время и стабильную динамику к улучшению, став самым быстрым (в абсолютных цифрах) пилотом HRC - 337,1 км/ч - на 6,5 км/ч быстрее заводского Yamaha M1. Стоунер явно еще не сказал своего последнего слова. Судя по статистике, потенциал местного героя - 1:29.4, то есть в запасе как минимум еще пара десятых. А может, даже больше. Ведь Кейси еще не побил собственный рекорд трассы, показанный в 2008 - 1:28.665. Хотя сделать это в сегодняшних условиях на треке было бы непросто: сильный боковой ветер и низкая температура воздуха снизили общий потенциал в Королевском классе.

Хотя все так хорошо складывается для Honda, вторую позицию и второе лучшее время со значительным отрывом от Педросы привез именно Лоренцо. Пусть ему и не удалось превзойти собственные 1:30.140 при последнем выезде из гаража, этого хватило: Дани никак не мог улучшить свои 1:30.748, которые привез во время самого первого выхода; лишь на последнем круге он срезал 0.2. На пятки наступали Брадль и Кратчлоу.

Для пилотов Ducati квалификационный день сложился катастрофически. Лучшим представителем "красной армии" стал Валентино Росси - восьмым. Но отставание от Стоунера возросло до 2 секунд с начала уикенда! Прогресса, о котором говорили в Сепанге, все-таки нет. В сравнении с Honda. В то же время, пилоты Ducati вытягивают из своих Desmo по-максимуму: Абрахам отметился самой высокой скоростью дня - 339,6 км/ч, Росси стал вторым с 337,4 км/ч. Но в общем, картинка удручающая: Ренди Де Пюнье из частной Aspar Racing на мотоцикле ART CRT оказался быстрее Никки Хейдена, Абрахама и Барберы - на 9-м месте.

Wildcard команды Avintia Blusens Крис МакЛарен не прошел засечку со второй попытки: его время - 1:36.324 оказалось за пределами 107% отсева. Последний шанс выйти на старт - показать лучший результат на утреннем прогреве в воскресенье. Для этого Крису нужно срочно найти, где, в какой быстрой связке срезать 0.5 секунды со своего быстрого круга и как вернуть уверенность в мотоцикле после падения в последнем, самом быстром секторе Phillip Island Circuit.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message