МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Вашу рекламу здесь за месяц увидят 120000 энтузиастов мотоспорта!
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 21 марта 2016

MotoGP: Смит принял приглашение KTM сразу после анонса Yamaha о Росси

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Мотокросс и Суперкросс вчера
Супербайк вчера
Эндуро/Ралли вчера
MotoGP вчера
ТЕСТ-ДРАЙВЫ 20 ноября
MotoGP 20 ноября
MotoGP 20 ноября
Новости мотоиндустрии 19 ноября
MotoGP 19 ноября
Новости мотоиндустрии 19 ноября
Спидвей 17 ноября
Мотокросс и Суперкросс 17 ноября
Новости мотоиндустрии 17 ноября
Мотокросс и Суперкросс 17 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
MotoGP 16 ноября
MotoGP 16 ноября
Супербайк 16 ноября
MotoGP 15 ноября
3614
21 марта 2016
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 23282

    Многие пилоты MotoGP и Moto2 рассчитывали получить в 2017 году теплое, намоленное местечко, которое могло бы освободиться после ухода Валентино Росси из Yamaha Factory Racing... если он бы так решил, как обещал, после 5-6 гонок. Но Vale вновь всех переиграл.
    
Он подписал новый договор сразу, еще до начала Гран-При Катара, чем обломал планы многих и многих. Скорее всего, Хорхе Лоренцо последует примеру напарника, немного поломавшись перед Yamaha - ведь он, все же, действующий чемпион MotoGP и начал сезон с победы... Но в Yamaha уверены, что Ducati никогда не сможет предложить ему лучшие условия и байк. Видя все это, пилоты команд-саттелитов пришли в уныние.

А рынок гонщиков пришел в стремительное движение! Позиции, которые должны были определиться в июне-июле, теперь будут разбирать, как горячие пирожки.

Бредли Смит стал первым после Росси, кто приложил перо к бумаге и зафиксировал свое будущее на следующие 2 сезона - будущее с заводской командой KTM.

Это было решение, продиктованное обстоятельствами, говорит Бредли: "Меньше всего на свете я хотел повторения ситуации, как в Sachsenring пару лет назад, после которой у меня в голове стали копошиться всякие неправильные мысли, они мешали мне работать, - сказал британец. - Я лишь хотел гарантировать свое будущее. В мозгу была одна мысль: продолжать работу с Tech 3 в расчете на переход в заводской гараж [Yamaha] рано или поздно, но в пятницу все стало очевидно - этого не будет".

Еще в четверг Эрве Поншараль с грустью сказал в беседе с комментатором MotoGP, что, к сожалению, в следующем году он "точно не досчитается в команде одного очень перспективного парня" - он говорил о Смите, которого подписывал и опекал лично. Пол Эспаргаро имеет прямой контракт с Yamaha, его завод придерживает при себе "на всякий случай". Но останется ли Пол вместе с Поншаралем на следующий год, пока неизвестно.

Как произошло подписание Смита?

"Это произошло вчера [в субботу], - рассказал Бредли. - Вокруг все было накалено до предела, паддок кипел от новостей. Мы встретились с Питом [Байером, директором KTM Racing, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], Майком [Ляйтнером, техническим консультатом команды] и двумя парнями из команды, среди которых был босс KTM [Штефан Пире], и он сказал тогда - "Меня просто прет от обстановки здесь! Надо выпустить пар", и он предложить решить все здесь и сейчас. Думаю, эти ребята заряжены на высокие результаты, и мы будем в нужной позиции, когда придет время".

На самом деле, первый контакт KTM со Смитом произошел еще в декабре 2015. В KTM сделали первый шаг навстречу - позвонили Смиту на мобильный, но он отдыхал на Тайланде: "Я увидел пропущенный звонок из Австрии, это было интересно: не так у меня много знакомых, кому бы понадобилось выцеплять меня с отпуска. Но я все же перезвонил, просто узнать, кто это".

Это был Майк Ляйтнер, бывший менеджер Repsol Honda, успевший поработать и с Педросой, и со Стоунером, и с Маркесом. Теперь Ляйтнер работает на KTM. Пока его позиция определяется как "технический консультант", но именно он должен занять пост технического и спортивного директора KTM Factory Racing в 2017 году, когда завод впервые выйдет на стартовую решетку MotoGP со своим собственным прототипом KTM RC16-V4-1000. Сейчас разработкой байка занимаются сразу три тест-пилота, включая Мику Каллио, Ренди Де Пюнье и Алекса Хофманна. По ходу сезона завод будет привлекать к тестам других гонщиков "по приглашению", не на постоянную работу: надо собрать как можно больше данных и отзывов, прежде чем мотоцикл попадет в руки официального пилота. Это произойдет в ноябре 2016 года, на тестах IRTA после Гран-При Валенсии.
TAGS: motogp ktm racing бредли смит 2017 контракт комментарии охота 2016
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
Directlink:
МОТОГОНКИ.РУ


1448447 за год
113395 за месяц
4236 за 24 часа

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро/Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

Политика конфиденциальности
О правах на распространение