МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 21 марта 2016

MotoGP: Смит принял приглашение KTM сразу после анонса Yamaha о Росси

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Супербайк вчера
Супербайк вчера
Мотокросс и Суперкросс вчера
MotoGP вчера
Супербайк вчера
MotoGP вчера
Мотокросс и Суперкросс 25 мая
MotoGP 25 мая
Российское кольцо 25 мая
Фристайл 24 мая
MotoGP 23 мая
Мотокросс и Суперкросс 23 мая
Новости мотоиндустрии 23 мая
MotoGP 22 мая
MotoGP 22 мая
Мировой мотоспорт 22 мая
MotoGP 22 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
Мотокросс и Суперкросс 21 мая
3012
21 марта 2016
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 22261

    Многие пилоты MotoGP и Moto2 рассчитывали получить в 2017 году теплое, намоленное местечко, которое могло бы освободиться после ухода Валентино Росси из Yamaha Factory Racing... если он бы так решил, как обещал, после 5-6 гонок. Но Vale вновь всех переиграл.
    
Он подписал новый договор сразу, еще до начала Гран-При Катара, чем обломал планы многих и многих. Скорее всего, Хорхе Лоренцо последует примеру напарника, немного поломавшись перед Yamaha - ведь он, все же, действующий чемпион MotoGP и начал сезон с победы... Но в Yamaha уверены, что Ducati никогда не сможет предложить ему лучшие условия и байк. Видя все это, пилоты команд-саттелитов пришли в уныние.

А рынок гонщиков пришел в стремительное движение! Позиции, которые должны были определиться в июне-июле, теперь будут разбирать, как горячие пирожки.

Бредли Смит стал первым после Росси, кто приложил перо к бумаге и зафиксировал свое будущее на следующие 2 сезона - будущее с заводской командой KTM.

Это было решение, продиктованное обстоятельствами, говорит Бредли: "Меньше всего на свете я хотел повторения ситуации, как в Sachsenring пару лет назад, после которой у меня в голове стали копошиться всякие неправильные мысли, они мешали мне работать, - сказал британец. - Я лишь хотел гарантировать свое будущее. В мозгу была одна мысль: продолжать работу с Tech 3 в расчете на переход в заводской гараж [Yamaha] рано или поздно, но в пятницу все стало очевидно - этого не будет".

Еще в четверг Эрве Поншараль с грустью сказал в беседе с комментатором MotoGP, что, к сожалению, в следующем году он "точно не досчитается в команде одного очень перспективного парня" - он говорил о Смите, которого подписывал и опекал лично. Пол Эспаргаро имеет прямой контракт с Yamaha, его завод придерживает при себе "на всякий случай". Но останется ли Пол вместе с Поншаралем на следующий год, пока неизвестно.

Как произошло подписание Смита?

"Это произошло вчера [в субботу], - рассказал Бредли. - Вокруг все было накалено до предела, паддок кипел от новостей. Мы встретились с Питом [Байером, директором KTM Racing, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], Майком [Ляйтнером, техническим консультатом команды] и двумя парнями из команды, среди которых был босс KTM [Штефан Пире], и он сказал тогда - "Меня просто прет от обстановки здесь! Надо выпустить пар", и он предложить решить все здесь и сейчас. Думаю, эти ребята заряжены на высокие результаты, и мы будем в нужной позиции, когда придет время".

На самом деле, первый контакт KTM со Смитом произошел еще в декабре 2015. В KTM сделали первый шаг навстречу - позвонили Смиту на мобильный, но он отдыхал на Тайланде: "Я увидел пропущенный звонок из Австрии, это было интересно: не так у меня много знакомых, кому бы понадобилось выцеплять меня с отпуска. Но я все же перезвонил, просто узнать, кто это".

Это был Майк Ляйтнер, бывший менеджер Repsol Honda, успевший поработать и с Педросой, и со Стоунером, и с Маркесом. Теперь Ляйтнер работает на KTM. Пока его позиция определяется как "технический консультант", но именно он должен занять пост технического и спортивного директора KTM Factory Racing в 2017 году, когда завод впервые выйдет на стартовую решетку MotoGP со своим собственным прототипом KTM RC16-V4-1000. Сейчас разработкой байка занимаются сразу три тест-пилота, включая Мику Каллио, Ренди Де Пюнье и Алекса Хофманна. По ходу сезона завод будет привлекать к тестам других гонщиков "по приглашению", не на постоянную работу: надо собрать как можно больше данных и отзывов, прежде чем мотоцикл попадет в руки официального пилота. Это произойдет в ноябре 2016 года, на тестах IRTA после Гран-При Валенсии.
TAGS: motogp ktm racing бредли смит 2017 контракт комментарии охота 2016
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1467685 за год
141577 за месяц
5482 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение