МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
28 сентября 2016 в 23:17 | 11946
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Скотт Реддинг выиграл заводской Ducati GP17 у Петруччи?

Противостояние между напарниками по Octo Pramac Yakhnich - Скоттом Реддингом и Данило Петруччи подошло к логическому финалу: судя по словам менеджера команды Франческо Гуидотти, третий заводской Desmosedici GP17 достанется именно Реддингу.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2016 - В Pramac Racing очень долго оценивали обоих пилотов и их реальные шансы - по заработанным очкам в гонках. Если бы Реддингу удалось завершить Гран-При Арагона, он бы заработал 7-9 очков, просчитали в Pramac, то есть больше, чем Петруччи. Но Петруччи снес напарника на втором круге, после чего и сам потерял все шансы на финиш в очковой зоне.

"Мы посчитали, что Скотту можно присудить те очки, которые он мог получить, исходя из позиции на момент инцидента. Он шел впереди Петруччи, - сказал Гуидотти. - Несмотря на это, мы искренне считаем, что оба наших пилота заслуживают заводской байк и, если честно, мы бы не хотели решать между собой, кто получит этот ценный приз по итогам сезона. С другой стороны, с самого начала мы решили судить прозрачно - кто сколько очков заработал: заработал больше, значит финишировал лучше - это честно. И все согласились".

Другим критерием в команде избрали стабильность результата и чистоту проведения гонок, а Петруччи этим в 2016 году не мог похвастаться.

"Мы знали, что этот внутрикомандный челлендж создаст дополнительное давление на обоих пилотов, но наша миссия, как юниорской команды Ducati - тренировать гонщиков и готовить их ко вступлению в заводской проект, так что они по-любому находятся под давлением", - отметил Франческо.

Инцидент в Арагоне серьезно осложнил отношения внутри команды, особенно, между пилотами. Реддинг заявил о потере уважения к Данило, а тот долго не хотел признавать своей ошибки, хотя и принес извинения за инцидент - уже после всего.

Гуидотти старается сохранять политкорректность: "Для меня, это был обычный гоночный инцидент. Дирекция гонки осудила маневр Петруччи, как неспортивный, и наказала его проездом через пит-лейн. Плюс, он уже был наказан в Red Bull Ring после жесткого контакта с Лаверти на последнем круге. Хуже всего, когда такие столкновения происходят между напарниками - страдает вся команда. Я всегда в таких случаях вспоминаю 2006 год, Гран-При в Эшториле, когда Дани Педроса вынес Никки Хейдена, когда тот боролся за титул, а затем апрельский раунд в Аргентине, столкновение Андреа Янноне и Довициозо... Это ситуации, которые случаются на гонках".

В конце концов, команда приняла решение. Пока официально она его не объявляла пилотам, стараясь сохранить спокойствие, но спокойствие и так уже нарушено. И возможно, что именно оглашение решения может положить конец противостоянию между Реддингом и Петруччи, чтобы они провели остаток сезона "нормально", без потасовок.

"Мы не хотим упускать шанс, который нам представили в Ducati - заводской мотоцикл для одного из наших пилотов, - уточняет Гуидотти. - Мы могли бы коллегиально, в ходе дискуссии прийти к общему решению, это было бы более ответственно. Но инцидент в Арагоне не мог пройти без последствий. Решение Дирекции гонки весьма показательно в этом случае. Мы, как команда, понесли тяжелый урон, не заработали ни одного очка. И больше так продолжаться не должно. Поэтому решение было принято внутри команды, мы объявим его пилотам позже".

Иными словами, Ducati Desmosedici GP17 должен достаться Скотту Реддингу.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message