MotoGP: Сэм Лоус прошел тесты с Aprilia Racing в Мизано
Заводская команда Aprilia Racing в MotoGP провела два дня успешных тестов, главным героем которых был пилот Gresini Racing в Moto2 Сэм Лоус - наиболее вероятный претендент на место пилота №1 в команде на 2017-2018 годы.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2016 - Уже мало у кого остались сомнения, что Лоус получит контракт призового пилота. Состав команды Aprilia Racing еще не анонсирован, но то, как о Лоусе говорят в гараже, как о нем отзывается директор гоночного департамента завода Романо Альбезиано красноречивее тысячи пресс-релизов. Да и сами итальянцы в этих самых пресс-релизах говорят, уже не скрывая: Лоус - пилот команды в 2017 году.
Сэму дали шанс накататься вдоволь на Aprilia RS-GP, в седле которого он оказался впервые на Misano World Circuit Marco Simoncelli в среду и четверг. Самый первый выезд продлился всего 2 круга. Не так много, что Сэму хватило, чтобы осознать, с какой машиной ему предстоит иметь дело: более 250 л.с. мощности двигателя, сказочно мощные тормоза Brembo с карбоновыми дисками, недоступные пилотам Moto2, а также совершенно новые для британца покрышки Michelin. В итоге, за дня дня Лоус накатал 129 кругов. Команда запланировала проведение еще одних тестов, скорее всего, в Брно, в августе.
Тест-пилот Aprilia Майк Ди Меглио вернулся в седло прототипа после полученных на испытаниях в феврале травм. Он так же отработал с Лоусом оба дня, изучая жалобы и предложения действующих официальных пилотов команды Альваро Баутисты и Штефана Брадля.
"Все прошло отлично, - заявил Альбезиано. - Я бы сказал, что лучшего начала новой работы для Сэма и пожелать нельзя: он мгновенно освоился за рулем байка, которого доселе не видел, быстро изучил, как он работает, и использовал почти весь потенциал, в том числе, карбоновых тормозов. Очевидно, что для первого выезда мы не смотрели на время круга, только для общего сведения. Но данные, которые представила команда, впечатляют. Так что я доволен".
Сэм Лоус на тестах Aprilia RS-GP в Мизано
Сэм Лоус сиял в конце второго дня испытаний: "Первые два круга, пройденные на Aprilia RS-GP были настолько потрясающими, что я точно никогда не забуду этих ощущений! На втором выезде из гаража я сразу же приступил к работе с картами мощности, пытался понять, как их лучше использовать в реальном заезде. Конечно, там было много всяких совершенно незнакомых для меня штуковин, но точно, они мне нравятся: мощность двигателя и скорость невероятные, как и карбоновые тормоза. Третье, что меня поразило, это КПП с seamless - вот реальная революция!"
Сэм признался, что ночью перед первыми тестами он настолько распереживался, что не мог уснуть: "Я воображал, что прототип MotoGP будет тормозить очень жестко, что пилотировать его трудно, а на деле все оказалось куда проще! Последнее, что я хотел бы отметить, но невероятно важное по факту - то, как комфортно мне было в этой команде. Вкратце, все прошло просто превосходно".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.