МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 22 октября 2015

MotoGP: Памяти Марко Симончелли - печальная годовщина

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
Мотокросс и Суперкросс вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
EXTRAS! 23 марта
MotoGP 22 марта
MotoGP 22 марта
Эндуро/Ралли 22 марта
MotoGP 22 марта
3120
22 октября 2015
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 4475

    Ровно 4 года назад в Sepang International Circuit произошла авария, которая изменила мир Больших Мотоциклетных Призов: не заметить, проигнорировать случившееся и продолжить шоу - ни у генерального промоутера, ни у организаторов, ни у зрителей, которые видели все в прямом эфире, не было ни единого шанса.
    
Гонка Гран-При Малайзии в классе MotoGP была остановлена красными флагами, спустя всего круг после старта: пытаясь выровнять уже заскользивший на боку мотоцикл, Марко Симончелли пересек трек почти под прямым углом, из-за чего в него сзади врезались один за другим - Колин Эдвардс и Валентино Росси.

Врачи Мобильной клиники сражались за жизнь Марко Симончелли 45 минут, но затем, ровно в 16:56 Директор MotoGP по медицине Мишель Маккиагодена сообщил печальную новость - спасти жизнь итальянца не удалось. Все эти 45 минут телезрители со всего мира имели возможность быть вместе с Марко и сопереживать. Они не расходились и не переключали каналы, ожидая хороших новостей. Dorna Sports впервые в истории не стала прерывать трансляцию, хотя уже через полчаса было объявлено, что прерванная гонка MotoGP не будет продолжена - ее отменили из-за сильнейшего шока, в котором пребывал весь паддок.

Марко Симончелли - первый подиум MotoGP - Гран-При Чехии, 2011
Марко Симончелли - первый подиум MotoGP - Гран-При Чехии, 2011

Истинную причину гибели Марко не назвал ни один официальный представитель чемпионата, даже спустя годы. Известно, что при столкновении с мотоциклами Эдвардса и Росси Симончелли получил серьезнейшие травмы грудной клетки, спины и головы. Спустя 2 года после той аварии в сеть попали якобы добытые в Мобильной Клинике фотокопии рентгеновских снимков, запечатлевших чистый перелом основания черепа (травма, не совместимая с жизнью). Хотя никто не смог подтвердить их подлинность, позже фотографии исчезли со всех ресурсов, их распространивших. До сих пор остается неясным, почему от удара сзади мотоцикла Росси с головы Марко слетел шлем.

Вопросов много, но все смирились. Марко возвели в ранг Легенды MotoGP, несмотря на совсем непродолжительную карьеру в Королевском классе.

К большому сожалению для Италии, в которой именно с именем Симончелли связывали новую эру развития национального мотоспорта, прежде всего, в MotoGP, в 2011 году, да и сегодня нет второго молодого пилота с такой харизмой, какой обладает Валентино Росси (36 лет) и обладал Марко. Подробнее: Марко Симончелли станет Легендой MotoGP официально.

Памятник Марко Симончелли в Кориано
Памятник Марко Симончелли в Кориано

В 2013 году в парке Кориано был открыт памятник Симочелли в виде горизонтальной металлической трубы на поставке, из которой каждый воскресный вечер в течение 58 секунд вырывается пламя. Памятник олицетворяет карьеру Марко - яркий пример стремительного восхождения, горения и крушения новой звезды.

Marco Simoncelli: The Tribute

Марко родился 20 января 1987 года в Каттолике, Италия, совсем близко от Мекки итальянского мотоспорта - Мизано. Гоночную карьеру начал в 1996 с чемпионата Италии по минимото, и продержался в лидерах четыре сезона. Большие гонки начались в Трофея Honda 125 в 2001, затем был титул Чемпиона Европы в классе 125 куб.см., а в 2002 и первый выход в MotoGP. Симончелли стал чемпионом мира в классе 250 куб.см. в 2008 году, и в конце 2009 получил приглашение в Королевский класс от Gresini Racing. Дебютный сезона в MotoGP Симончелли завершает на 8-й позиции.

Honda Racing выделила Марко заводской прототип на сезон 2011 года, сделав его, таким образом, 4-м пилотом с официальной Factory-поддержкой. Симончелли имел все шансы завершить год в TOP-4, благодаря очень успешной середине и второй половине сезона.

Марко Симончелли на Гран-При Нидерландов, 2010
Марко Симончелли на Гран-При Нидерландов, 2010

В Каталонии, 5 июня 2011 года Марко Симончелли взял первую поул-позицию в Королевском классе. Тогда Марко провозгласил свой план на сезон: "Слава богу, я сделал это! Моей первой целью станет финиш в гонке. Второй - финиш на подиуме. Третьей - победа!" - сказал он тогда. Спустя пару месяцев, план стал осуществляться. Первый подиум он взял на Гран-При Чехии (3 место), а затем, в Австралии поднялся на 2-е. В Сепанге он хотел одержать первую победу...

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

TAGS: motogp гран-при малайзии история авария гибель марко симончелли посвящение sepang international
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
МОТОГОНКИ.РУ


1493303 за год
122344 за месяц
6117 за 24 часа

Основные разделы
Новости
Фото
Видео
Календарь
Энциклопедия
Карта сайта
Поиск
Контакты
Для рекламодателей
Новостные каналы
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
Фристайл
EXTRAS!
Мы в социальных сетях



Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

О правах на распространение