MotoGP: Накасуга и Хайес в TOP-7 на Гран-При Валенсии

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2011 - Джош с первой же тренировки в Валенсии взял курс на стремительное обучение, и вник в гранприйный байк полностью за два дня. Он потратил пятницу и субботу на вкатывание. Даже на квалификации он предпочел тренироваться - вышел из гаража всего 3 раза и провел на треке 62 минуты, тогда как остальные делали по 5-6 коротких выходов за часовую сессию. В итоге, чемпиону AMA Superbike удалось сократить время круга с 1:42.6 до 1:36.042, на FP2 он даже опередил Катсуюки - главного и единственного на тот момент конкурента. Утренний warm-up Джош и вовсе возглавил. Глядя на то, как американец вкалывает на треке, команда даже предложила ему "завернуть с собой обед в дорогу". Конечно, в качестве шутки.

В начале заезда Хайесу немного не хватало скорости, когда когда дождь усилился, вместе с Катсуюки им удалось взять очень неплохой темп, так что на финише оба оказались... на 6-7 местах! Накасуга все же обошел своего визави.

"Я был действительно удивлен, что удалось финишировать шестым! В начале я очень нервничал из-за погоды, так что моей целью изначально была лишь финиш, - сказал японец, не скрывая радости, - Обычно я участвую в японском чемпионате, где гонки длятся всего 30 минут. Беспокоился, что не смогу держать концентрацию в ходе такой длинной гонки, как Гран-При Валенсии - она почти вдвое длиннее! Но, может быть, именно погода и помогла мне. Наслаждаюсь этим моментом."

"Неверотяный опыт! - воскликнул Джош после финиша, - На самом деле, финиш в TOP-10 совсем не планировался, и, если честно, не так бы я хотел его достичь - не ценой падений стольких парней на первом круге. Но я рад, что мне удалось успешно завершить эту сложную гонку! Настоящий бонус в конце сезона и невероятный опыт, который я никогда не забуду. На гранприйной "ямахе", с карбоновыми тормозами и настоящими прототипными покрышками от Bridgestone я чувствовал себя как в космосе, каждый раз, выезжая с пит-лейна, я понимал, насколько YZR-M1 технологичен и великолепен. Он, казалось, был настроен идеально под меня. Спасибо, Yamaha, GYTR, Tech3 и Эрве Поншаралю за эту возможность. Теперь у меня есть еще одна цель: обязательно вернуться в седло мотоцикла из MotoGP. Надеюсь, во вторник мы повторим этот опыт. Но я имею в виду немного другое."

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.