МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10719
5 декабря 2016 в 16:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Маверик Виньялес - быстр, как Лоренцо, но с лучшим характером

Менеджер заводской команды Yamha Factory MotoGP Массимо Мерегалли прибыл в Монцу вместе с Валентино Росси, чтобы тоже немного погоняться: Майо сел за руль раллийной машины, правда, его экипаж не сумел показать такого же блистательного результата на Monza Rally Show, как Росси.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2016 - "Это была одна из моих давних мечт - газнуть на раллийном каре в Монце, - признался Мерегалли в небольшом интервью, которое он дал в пятницу вечером. - Мне удалось совладать с Ford Fiesta WRC, правда, не столь хорошо, как Vale".

Напарником Массимо в этой непростой, хотя и 100-процентно любительской гонке стал никто иной, как Лука Кадалора, тренер с наставник Росси: "Лука отличный штурман! Я обязательно учту это на следующий год, когда буду подавать заявку на участие в Монце".

Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду
Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду


Главный вопрос к Мерегалли: он только что начал сотрудничество с Мавериком Виньялесом, пришедшим на смену Хорхе Лоренцо. Ведь именно Майо одним из первых предположил (если не четко указал), что Хорхе покинет заводскую команду Yamaha вскоре. Мерегалли в одном из интервью произнес фразу, которая определила ход сезона MotoGP 2016 года: "Все очевиднее, что Хорхе теряет контакт со своей командой. Думаю, что Лоренцо должен найти новую команду. Возможно, ему подойдет Ducati" - сказал он 3 ноября 2015, в уже в марте 2016 стало ясно, что именно так и будет!

"Yamaha покинул сильный гонщик, с одной стороны, это большое разочарование. Но с точки зрения отношений в коллективе, атмосферы в гараже это, наверное, разрядка, - отметил Мерегалли в Монце , - Тесты в Валенсии и Сепанге показали многие интересные моменты. Думаю, в Yamaha не разочаруются новобранцем - Виньялесом".

Yamaha Factory и саттелит Tech 3 Yamaha со всеми новичками отбыл в Малайзию через неделю после завершения первых тестов 2017 года в Испании. Мерегалли, как спортивный директор команды был и там, и там, разумеется. Он рассказал, как прошли испытания в Сепанге.

"С точки зрения того, в каких условиях прошла октябрьская гонка в Малайзии, погода, с которой нам пришлось столкнуться на тестах скорее помогла, чем помешала. Погода - вот что определило исход Гран-При Малайзии, что спутало все карты. В первый день тестов был дождь, и мы смогли отработать все дождевые настройки, но затем солнце вернулось и два дня мы работали по программе 2017 года. Думаю, это были очень продуктивные тесты. Асфальт обеспечил великолепный держак".

Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо
Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо


На Миланском Мотосалоне EICMA-2016 Давиде Бривио, менеджер заводской команды Suzuki с огромным сожалением сказал, что "Виньялес готов стать новым Лоренцо", и поэтому ему так тяжело было отпускать его в Yamaha. Что насчет Виньялеса? Что показали тесты?

"Я сразу знал, что он будет быстрым, но не ожидал, что настолько и... сразу! С первой же сессии в Валенсии он ехал, будто знает M1 от и до. Вторые тесты в Сепанге подтвердили его конкурентоспособность. Думаю, Давиде не лукавил. Он мог бы стать новым Хорхе, если говорить о скорости. Но что важнее, с Мавериком гораздо приятней работать из-за его характера: он невероятно спокойный и хладнокровный, и он дает исчерпывающую информацию для инженеров, чего не делал Хорхе".

Каков план роста? Кое-кто боится, что Маверик будет прогрессировать слишком быстро и вскоре станет проблемой для Росси.

"Не думаю, что это произойдет прямо сейчас. Прежде всего, Маверику нужно пройти свой первый сезон без каких-либо проблем. И он это отлично понимает. Так что не думаю, что у нас появятся какие-то проблемы в отношениях".

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp