MotoGP: Марк Маркес о Гран-При Чехии - "Что-то пошло не так"

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2014 - Сегодня достаточно странная ситуацию - мы впервые с начала года общаемся на брифинге, а не на пресс-конференции. Что послужило причиной? Почему не удалось взять подиум и победу здесь, в Брно? Марк Маркес: "Воскресенье стало - по разным причинам - тем самым днем, когда я не смог выиграть гонку, как и предупреждал, и вот этот день настал! Несмотря на то, что мы приблизились к идеальным настройкам еще в субботу, в воскресенье что-то пошло не так. Я ожидал, что день будет тяжелым, но Дани был везде быстрее меня. Я пытался преследовать его, но это оказалось невозможно. Затем мимо проехал и Валентино, я вновь попытался преследовать его и пройти, но он не дал мне такой возможности".

Это было странным для тебя - оказаться за спиной у соперников, которые еще вчера были достаточно далеко позади?
Марк Маркес: "Никакой драмы, на самом деле, мы заработали важные очки в чемпионат, гонка мне понравилась. Брно всегда был для меня наиболее трудным треком в календаре: он не совсем подходит моему стилю, но теперь мы едем в Сильверстоун. Мне очень нравится Сильверстоун, в прошлом году получил огромное наслаждение от битвы с Хорхе и подиума, так что я постараюсь вновь оказаться там".

Тестовый день прошел, кажется, неплохо. Над чем вы работали?
Марк Маркес: "Да, сегодня я снова абсолютно счастлив и доволен результатом, с самого начала дня мы были гораздо быстрее, чем в воскресенье. Мы попробовали новый сетап, отличный от того, что избрали на гонку, и это была разгадка: время круга удалось улучшить, местами, почти на секунду!"

Мотоцикл нового поколения, который вы пробовали в Брно до летних каникул вновь вернулся на трек? Не планируете ли вы запустить его в гонки до конца сезона, как было в прошлом году и до того?
Марк Маркес: "Да, байк 2015 года мы опробовали сегодня во второй половине дня, он мне нравится, выглядит лучше, чем наш нышений, но еще далек от идеала во всех деталях. Я пока не знаю, сможем ли мы его использовать до конца сезона в Гран-При. С другой стороны, до сего момента все шло превосходно и с моделью 2014 года, так зачем что-то менять?

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!

Все трансляции и гонки MotoGP 2024

Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.

Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div

Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.