MotoGP: Лоренцо - "Падение в Сильверстоуне снизит давление"
Хорхе Лоренцо надеется, что падение на Гран-При Великобритании немного снизит давление, оказываемое на действующего чемпиона MotoGP: "Теперь это головная боль Кейси Стоунера", - шутит пилот Yamaha Factory.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 17 июня 2011 - Сход Лоренцо в Сильверстоуне сказался на его положении в абсолютном зачете: после Гран-При Испании в Хересе, где он выиграл гонку под дождем, он неизменно занимал первую строчку. Стоунер, начавший сезон с победы в Катаре, затем выиграл Гран-При Франции, Каталонии и Великобритании, а в Португалии замкнул подиум. Заработанных очков ему хватило бы для выхода в лидеры, даже если бы Лоренцо финишировал третьим. Но испанец упал и сразу же откатился на 18 очков назад. Хорхе видит причину своего падения - излишнее давление на него со всех сторон, и надеется, что именно этот инцидент позволит снизить напряжение в команде.
"Ну вот и закончился мой невероятный пробег в 25 гонок без падений, где я к тому же финишировал исключительно в TOP-4, - отметил Лоренцо по возвращении из Британии, - Правда в том, что я действительно слишком давно ощущаю этот сладковатый привкус на губах. Впервые это ощущение наступило в Австралии, в 2009. Я отлично помню этот момент. В Сильверстоуне я был сконцентрирован на борьбе за победу, даже под дождем. Я улучшался каждый день, байк отлично работал, начиная с субботы. После падения я чувствовал себя ужасно. Жаль членов фан-клуба: 50 человек приехали в Сильверстоун, чтобы посмотреть гонку, несмотря на погоду. Но я в очередной раз повторю им: мы никогда не сдаемся!"
"К счастью, с начала сезона прошло всего шесть Гран-При! Так что у этой "баранки" есть и светлая сторона: надеюсь, что эта авария хоть немного снизит накопившееся давление. Теперь оно будет оказываться на Кейси, который примерит на себя роль кролика, преследуемого гончими."
В прошлом году Лоренцо выиграл Гран-При Нидерландов, практически не испытав серьезной конкуренции со стороны соперников, таких как Дани Педроса и Кейси Стоунер, хотя оба они финишировали на подиуме. Главного конкурента в Ассене не было: Росси лечил сломанную ногу дома, а болельщики демонстрировали транспаранты "No Rossi - No fun!"
"Ассен - моя любимая трасса, - заявил Лоренцо, - Там я выиграл гонку в прошлом году. Дом менеджера нашей команды Вилко Зиленберга расположен неподалеку. Это будет особая гонка для Yamaha, отмечающей 50-летие в мировом мотоспорте. Я одену классические красно-белые цвета, надеюсь, они принесут нам удачу."
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10525
1893718
164785
9542