Еще немного свежих новостей из-за кулис MotoGP. Никки Хейден оказался в ситуации, когда полностью осознаешь, что от тебя уже ничего не зависит. Правда, Кентукиец в этом положении находился последние четыре года. И его это устраивало, а теперь?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 4 июля 2012 - Стали известны некоторые подробности контракта, предложенного Ducati пилоту Tech 3 Yamaha Кэлу Кратчлоу. В нем идет речь о приходе в заводскую команду (Ducati Factory MotoGP) на место второго пилота, которое сейчас занимает Хейден.
Сложность ситуации заключается в том, какое решение примет Росси (вернее, какое решение будет оглашено в Брно, в конце августа или даже раньше, на одном из американских этапов). Если Валентино останется с Ducati, Хейдена заменят на Кратчлоу. Если Росси уходит, Хейден остается в роли пилота №1, Кратчлоу становится его напарником. Все это, разумеется, если Кэл сам решит подписать контракт на 2013 год. Если нет, у Ducati пока нет запасных кандидатур.
О том, что Росси может остаться в команде, свидетельствует тот факт, что Хейден до сих пор не получил формального предложения о продлении контракта. Это серьезный сигнал для него.
"У меня сейчас не очень много пространства для маневра, - сказал Хейден. - Наши первичные переговоры с командой шли в апреле, но тогда были серьезные пертурбации, связанные с продажей компании. Они сказали, что пока не будут решены все вопросы с AUDI, никаких конкретных разговоров о работе на 2013 год. И вот, теперь они уладили проблемы [с продажей компании], но я так и не получил ответа. Дедлайн, который обозначал я, прошел в Ассене".
Места для маневра у Никки действительно мало. Он не может вернуться в заводскую Honda (оттуда уходят раз, но навсегда). В клиентских командах ждут пилота со спонсорами, к тому же не очень много мест есть в принципе. Переход в Yamaha? Только в Tech 3! Одно место во французской бригаде уже забронировано за Бредли Смитом, второе пока под вопросом. Получается, что Хейден и Кратчлоу, теоретически, могут махнуться местами. Другие опции - только в CRT или... в Супербайке.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9704
1893718
164785
9542