МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
11 февраля 2014 в 03:58 | 26252
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: История Кейси Стоунера. Главное решение

МОТОГОНКИ.РУ продолжает публиковать выдержки из автобиографии Кейси Стоунера "Pushing the Limits": решающим шагом в карьере будущего 2-кратного чемпиона MotoGP стал переезд из Великобритании в Испанию.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2014 - В Великобританию Кейси Стоунер и его семья перебрались 25 января 2000 года после того, как Кейси получил все необходимое на родине, став многократным чемпионом всех возможных юниорских кубков: ему порекомендовали Англию, где было много кольцевых кубков для молодых пилотов, откуда вышли величайшие гонщики Супербайка, и где подрастало новое поколение.

Поскольку путешествие через океан Стоунеры совершили на полгода раньше, чем планировали изначально, денег у них с собой было немного (курс австралийского доллара к фунту в 2000 году составлял 3 к 1). Все, на что им хватило средств, купить старенький кэмпер и новый мотик. В кэмпере семья Стоунеров прожила в Уигоне достаточно долгое время, едва сводя концы с концами, пока не познакомилась с первым менеджером Кейси, владельцем семейной гоночной команды Джорджем Ллойдом (за него тогда выступали его сын, Джон, а также Крейг Джонс). Глядя на то, как едет молодой Стоунер, Ллойд предложил Колину, отцу Кейси 5000 фунтов за сезон, благодаря которым семья смогла снять небольшой кирпичный домик на окраине городка.

Первым настоящим другом Кейси стал Чаз Девис, уроженец Уэлса, ставший затем чемпионом мира World Supersport (2011), ныне пилот заводской команды Ducati World Superbike (2014). Но во второй же гонке Aprilia Superteen Championship Кейси смог обогнать Чеза, тогда сильнейшего в чемпионате, и выиграть этап, заработав за 1 место 250 фунтов - это "вдвое больше, чем отец мог заработать в неделю".

На старте британского Aprilia Superteen Championship в Donington Park

На старте британского Aprilia Superteen Championship в Donington Park: отец общается к агентом Honda Racing Corporation, высматривающего новобранцев для монокубка

"[...]

Чемпионат Британии, конечно, был достаточно конкурентным, но испанские серии оказались реально на уровень выше, и сразу же доказали свою репутацию ступеньки в мировые чемпионаты для многих гонщиков. Почти все люди, с которыми мы обсуждали наш возможный переезд из Уигона в Испанию, уверяли нас, что мне рано это делать, но мы решили положиться на себя и попытать счастье на материке.

Отец собрал все деньги, что у нас были, и мы отправились в Германию, где нас уже поджидал Марио [Руббато, новый менеджер и представить Кейси, который и порекомендовал ему попробовать Испанию, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Оттуда, загрузив те небольшие пожитки, что у нас были в грузовик и добавив к ним Honda RS125 в стандартной комплектации с парой прикрученных ништяков, похожий на тот, с которым я выступал в Британии. Мы проехали еще 1800 км в Альбасете, на самый юг Испании. Марио заявил меня в гонку, которая должна была состояться вот-вот, и нанял механика, которого звали Гансом.

На треке Jarama (Испания), 2001 год: Леон Камье, Кейси Стоунер и Чаз Девис

На треке Jarama (Испания), 2001 год: Леон Камье, Кейси Стоунер и Чаз Девис


Дела в Альбасете складывались неплохо, так как трек оказался полным медленных, узких поворотов, как я люблю. Главной проблемой был выбор покрышек. Dunlop предоставлял три опции: "B", "C" и "D", из которых "B" был самым мягким, а "D", соответственно, самым жестким.

Мы установили "C" на тренировку, но Марио, прикинув, предложил заменить его на "D", чтобы покрышки выдержали всю гоночную дистанцию. Так и сделали, но только я никак не мог поймать байк в поворотах на этой резине: перед постоянно "плыл", а мне все труднее и труднее было удерживать мотоцикл прямо.

Мы вернулись к "C", а в гонке все стало совсем замечательно: я быстро поднялся со свой стартовой позиции до TOP-5 и уже приметил, где смогу подловить тех парней, как гонку остановили из-за падения.

Все было бы ничего, но все, кроме нас, за время перерыва установили себе новые шины, у нас же не было запаски: просто не могли себе ее позволить. Так что я вышел на рестарт с теми же покрышками, на которых только-только начал проступать корд. Гонку я завершил пятым, хотя мог подняться и на подиум вместе с Тони Элиасом, который выиграл тот заезд.

Один из испанских пилотов ругался со своим механиком из-за новых покрышек, которые тот поставил перед рестартом. Тогда он привел этого парня к нам в бокс и показал ему наши шины, на которых я откатал весь уикенд. Он что-то кричал по-испански, Марио перевел: "...И больше не пытайся крутить мне яйца! Просто учись ездить!.."

Участники Movistar Junior Cup (2001)

Участники Movistar Junior Cup (2001): Чаз Девис, Леон Камье, Хаша Буш, Кейси Стоунер, Давид Салом, Жорди Торрес, Хулиан Симон и Хуан Ласкорц


Следующей гонкой в Испании для меня стал Херес. Там покрышка "C" не смогла бы пережить целую гонку, так что пришлось ехать на "D". Но гораздо хуже было то, что гонку не перенес движок. Я финишировал только 17-м, а байк потом пришлось толкать до паддока самому: там была такая низкая компрессия, что все удивлялись, как он вообще доехал.

К счастью, я сделал все, что было надо в первой гонке, в Альбасете и привлек внимание Альберто Пуча, крутого, бескомпромиссного парня, победителя гонок Гран-При 500 из Испании, за чьими дуэлями с Миком Дуэйном я следил с замиранием сердца по телику в Австралии. Карьера Альберто внезапно прервалась, когда он залетел под отбойник после скоростного хай-сайда в первом повороте Ле Мана, при этом серьезно повредив ногу.

Но он посвятил себя другому - поиску молодых талантливых испанских гонщиков, чтобы привести их в новый совместный проект Telefonica Movistar, Испанского телевидения и правообладателя чемпионата MotoGP, Dorna Sports. Найдя несколько смышленых парней в Чемпионате Испании (включая прежде никому не известного юниора, которого звали Даниэль Педроса), Альберто решил, что стоит открыть проект и для представителей других стран.

"Кто этот парнишка?" - спросил он.
"Это мой сын, Кейси Стоунер", - ответил отец.
"Отлично, я хочу, чтобы он выступал за меня в следующем сезоне в Чемпионате Испании. Что скажешь, папаша?"

Честно говоря, мы ничего не знали о Больших Призах в тот самый момент, но знали только одно: нельзя отказывать Альберто Пучу [...]"

Продолжение следует...

На основном фото: Кто узнает этого парнишку?

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message