МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
24 сентября 2009 в 16:56 | 10534
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Де Анжелис рассчитывает получить место в FB Corse

Санмаринец Алекс Де Анжелис, обладающий репутацией "нестабильного астероида" в MotoGP, вошел в список потенциальных пилотов новой команды Больших Призов - FB Corse. На прошлой неделе, он общался с менеджером проекта и считает, что может остаться в чемпионате мира вместе с итальянскими новичками.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2009 - FB Corse - один из двух новых проектов в Королевском классе. В отличие от Aspar Racing, итальянцы хотят выставить мотоцикл собственного производства, к созданию которого приложил руку бывший инженер Ferrari F1 Сержио Берточчини. В базе прототипа лежат разработки Oral Engineering Group для проекта BMW в MotoGP. Однако баварские специалисты отказались от него по ряду причин в 2006. Перекупив права на 800-кубовый мотоцикл, Андреа Феррари и Берточчини (именно из первых букв их фамилий и складывается название команды - FB) довели прототип по современных стандартов.

Получился очень перспективный байк, в котором, правда, задействованы в том числе и уже официально запрещенные технологии, такие как полуавтоматическая коробка передач с гидроприводом, способная менять ступени менее чем за 20 милисекунд. Но заменить коробку на "традиционную", ручную - самая маленькая головная боль для этих технарей.

3-цилиндровый двигатель FB Corse MotoGP

Согласно правилам FIM, мотоцикл FB Corse - трехцилиндровый, - обладает значительным преимуществом перед четырехцилиндровыми соперниками в массе: он легче их на 7.5 кг, то есть на 5%. С одной стороны, это большой плюс, а с другой - минус проекта. Ведь мощный двигатель почти всегда будет "перерабатывать" - давать энергии больше, чем нужно, чтобы сдвинуть заднее колесо. Мотор на стенде выдал 90 Нм крутящего момента при 18000 об./мин., что не является пределом мечтаний в Королевском классе. Но мощность впечатляет - 225 л.с. По расчетам, двигатель рассчитан на 2500 км пробега. Сейчас инженеры FB Corse трудятся над тем, чтобы гарантировать эту цифру и сделать из своего силового агрегата супернадежный, долговечный мотор, способный проехать три или больше гонок Гран-При. Ведь всего за сезон, их команда сможет использовать только шесть!

Из остальных подробностей: электроника итальянской компании Magnetti Marelli, блок управления двигателем - Marvel 4.5, такой же, как у большинства мотоциклов из MotoGP. Подвески Ohlins, установленные на мотоцикле, возможно, будут заменены на Bitubo. Таким образом, FB Corse станет аутентичным 100-процентно итальянским продуктом.

В числе пилотов, кого связывают с новым проектом - самые известные фамилии: Леон Камье, Тони Элиас, Никколо Канепа, даже Шинья Накано и Роби Рольфо. Но по последним данным, все шансы получить место официального гонщика имеет Алекс де Анжелис. Кроме того, что Алекс родился в Италии, он подходит Андреа Феррари по многим параметрам, в частности, по возрасту.

Прототип FB Corse MotoGP будет готов к Гран-При Валенсии

Пока Dorna и MSMA решает вопросы с технической стороной дела, Алекс зачастил в гости к FB Corse, где его видели уже трижды за последний месяц. Узнав, что Gresini Honda откажется от его услуг по окончании сезона, Де Анжелис выразил недоумение: "Я не понимаю, чем не устраиваю Фаусто. Мне кажется, я идеальный пилот для MotoGP," - сказал он в частной беседе с Майком Скоттом. Если Феррари и Берточчини считают так же, место пилота FB Corse в кармане у Алекса. Но, пока мы этого не знаем наверняка.

FB Corse планирует запустить даже собственное реалити-шоу на итальянском телевидении: 24 часа вместе с командой. Если все сложится удачно, в Валенсии, 9 ноября Де Анжелис покажет мировой общественности новое meraviglia italiana (итальянское чудо).

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message