MotoGP: Бен Спис надеется, что все проблемы позади
Бен Спис вернулся в паддок MotoGP, в гараж Ignite Ducati ("его" половинка Pramac Racing) для Гран-При Италии - домашней гонки для завода из Борго Панигале. Техасец надеется, что проблемы со здоровьем, вызванные побочными эффектами после операции на левом плече, ушли раз и навсегда...
МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2013 - Бен пропустил два Гран-При - в Хересе и Ле Мане - из-за неожиданных болей в груди, которые возникли после домашней гонки в Остине. После второго этапа Спис остался дома, под присмотром лечащих врачей, которые уверены: ему просто не хватило времени на восстановление после сложнейшей операции. Таким образом, Спис получил еще месяц, который провел исключительно в тренировках и физиотерапевтических процедурах.
"Единственная вещь, о которой я сегодня действительно беспокоюсь, это гоночный темп и ритм предстоящего уикенда, - цитирует американца MCN, - Я пропустил две гонки и тесты в Муджелло, так что я весьма невыгодном положении. Но теперь недеюсь, что проблемы со здоровьем завершились, и поэтому надеюсь вернуть скорость как можно скорее".
В каком реальном состоянии находится пилот Ducati, мы узнаем завтра на тренировках. Определенно, шансов для повторного отступления у Бена Списа больше нет - некуда отступать, только если вовсе выходить из игры, отдавая место кому-то другому.
"Судя по тому, что я больше не чувствую никаких болей на тренировках, все прошло. Но езда на байке совсем другое дело, другие нагрузки, - говорит Спис, - С точки зрения физической формы я в идеале. Теперь посмотрим, как я вернусь за руль. Думаю, за пару имеющихся у нас дней все пойму".
Спис рассказал, что в мае он проводил больше четырех дней в неделю в реабилитационном режиме, и каждый день - не меньше 4 часов - тренировал выносливость и силу, только на этот раз не только в восстанавливающемся плече, но в целом: "Раньше я работал над определенными мышцами и группами, чтобы максимально усилить плечо, - рассказал он, - но это не компенсировало потери в других областях, что и привело к болям в мышцах и защемлении нервов в груди, которые произошли в Остине. Мне нужно было время для полного завершения реабилитации".
Бен подвел итог: "Было бы здорово провести уикенд вообще без дождей, тогда это понимание пришло бы быстрее. Я бы тогда понял, над чем надо работать. С травмой плеча мы полностью разобрались еще в октябре. Главной проблемой были боли в груди и спине. Судя по медицинским отчетам, эта проблема была посильнее..."
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.