MotoGP: Андреа Янноне - Все хотят быть впереди, я не исключение
Новобранец заводской команды Ducati в MotoGP - Андреа Янноне завершил первые тесты IRTA в Сепанге на 3-й позиции, уступив первые две Маркесу и Педросе из Repsol Honda. Андреа не считает этот результат сенсацией, скорее, неожиданным бонусом в результате кропотливой работы.
МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2015 - Оба гонщика Ducati отработали тесты Sepang-I на эволюционных Desmosedici GP14.3: прежде, только Довициозо работал с ".3", а Янноне в Валенсии обкатывал 14.2. Это первые и последние тесты, на которых Янноне должен был работать с переходной моделью: уже 23 февраля, на второй сессии малайских тестов оба пилота должны пересесть на "революционный" GP15.
Тем не менее, на 6-м круге пятничной сессии Андреа Янноне выдал свой лучший круг на мягких покрышках Open-класса, доступных Ducati и в 2015 году - 1:59.388, третий лучший результат первой зимней серии. Кроме того, абсолютно лучший во всей истории участия Ducati в MotoGP на трассе Сепанга с 2003 года.
"Скажу честно, что данный результат меня приятно удивил, - сказал Янноне по завершении тестов. - Но... все пилоты хотят быть как можно выше в табеле, я не исключение, и этот факт доставляет мне большое удовольствие, демонстрирует, насколько далеко мы шагнули вперед с испытаний в Валенсии".
По словам Янноне, это достижение стало возможным, благодаря стечению обстоятельств и слаженной работе команды: "Во-первых, погодные условия сегодня утром были максимально благоприятными. Во-вторых, я чувствовал, что смогу еще немного разогнаться и, наконец, инженеры сделали все точно так, как я хотел. У нас были новые электронные системы, которые предстояло испытать и настроить, мы попали в настройки очень точно, так что смогли улучшить производительность Desmosedici. Даже 14.3 гораздо лучше того мотоцикла, что был у меня в прошлом году. Я представляю, насколько хорош должен быть GP15".
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.