MotoGP: Алеш Эспаргаро и Suzuki остаются в TOP-3 после FP3

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2015 - Пилот заводской команды Team Suzuki Ecstar стал единственным, кроме Алекса Де Анжделиса сегодня, кому не удалось улучшить время круга после FP2. Тем не менее, результат, показанный вчера на мягких шинах - 1:38.776, - позволил Эспаргаро закрепиться в TOP-3, оставив позади напарников заводской Ducati - Янноне и Довициозо, замкнувших TOP-5. Лоренцо и Росси, соответственно, заняли 6-7 позиции. Интересен состав трех последних позиции в десятке - это Данило Петруччи из Pramac Ducati, второй пилот Suzuki Маверик Виньялес и Скотт Реддинг из Estrela Galicia 0,0 Marc VDS.

Впрочем, когда заводские команды вернулись на трек для FP4, чтобы доработать настройки для предстоящей гонки, они использовали Hard и Extra-Hard покрышки. Здесь, после 45 минут практики ситуация круто изменилась: Алеш Эспаргаро переместился на 10-ю позицию, оказавшись лишь на одну позицию выше Виньялеса.

Маркес и Кратчлоу подтвердили свой темп на жестких шинах, тогда как Лоренцо пробился на третью позицию. Довициозо и Росси - в пятерке, а Эрнандес, Янноне, Реддинг и Эспаргаро доукомплектовали список.

Очень интересно выглядят статистические данные по итогам FP4, которые отражают более-менее реальную ситуацию перед гонкой ArgentinaGP: Suzuki GSX-RR Эспаргаро имеет явный дефицит мощности и максимальной скорости, проигрывая мотоциклу Маркеса 12,5 км/ч на прямых. Разница не такая критичная, но говорить о борьбе за подиум просто не имеет смысла.

Идеальное время круга, рассчитанное компьютером по итогам сверки времен по секторам Termas de Rio Hondo, подтверждает: на жестких шинах Эспаргаро занимает плюс-минус свою позицию - 9-10. Если Алешу удастся квалифицироваться на первой линии, что весьма вероятно, ведь они вновь будут ехать на самых мягких покрышках из доступных для Factory и Open, то он может продержаться в группе лидеров кругов 5-6, после чего, очевидно, опустится вниз. Старт с первой линии помог бы Эспаргаро-старшему финишировать выше на 3-4 позиции, возможно, даже в TOP-5, что стало бы праздником для Team Suzuki Ecstar по итогам Гран-При Аргентины.

В остальном, все по-прежнему: Маркес остается главным претендентом на финиш в высших призах, тогда как за подиум на этот раз поборются 4-5 пилотов, включая Росси и Довициозо, as usual.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.

MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.