МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Вашу рекламу здесь за месяц увидят 120000 энтузиастов мотоспорта!
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 9 декабря 2015

MotoGP 2015: Эпизод третий - Столкновение с бездной

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Мотокросс и Суперкросс вчера
Супербайк вчера
Эндуро/Ралли вчера
MotoGP вчера
ТЕСТ-ДРАЙВЫ вчера
MotoGP вчера
MotoGP вчера
Новости мотоиндустрии 19 ноября
MotoGP 19 ноября
Новости мотоиндустрии 19 ноября
Спидвей 17 ноября
Мотокросс и Суперкросс 17 ноября
Новости мотоиндустрии 17 ноября
Мотокросс и Суперкросс 17 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
Новости мотоиндустрии 16 ноября
MotoGP 16 ноября
MotoGP 16 ноября
Супербайк 16 ноября
MotoGP 15 ноября
2924
9 декабря 2015
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 4834

    В 2014 году чемпионат MotoGP вернулся в Аргентину, на новый автодром в Рио Ондо. Для Honda трасса казалась оптимальной, вторая победа уже была в руках у Маркеса... Но на этот раз свой непредсказуемый ход сделал Валентино Росси. Какой же?
    
Для начала, Аргентина дала пилотам заводской команды Suzuki первый шанс реализовать преимущество в покрышках. Неожиданно для многих автодром Termas de Rio Hondo отлично подошел Suzuki GSX-RR, так что Алеич Эспаргаро возглавил табель первого дня, опередив заводских гонщиков Ducati и Honda, Янноне и Маркеса на полсекунды. В паддоке только и разговоров было: на какой же резине Эспаргаро сделал свой быстрый круг - 1:38.776? Нет, ответили в Suzuki Ecstar, команда использовала обычные Medium-шины, а вот Soft припасла для квалификации!

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Как и ожидалось, на мягких покрышках Алеич продемонстрировал выдающийся темп в ходе Q2 и взял вторую позицию. К сожалению для него и Suzuki, это был краткосрочный успех. Оба пилота Suzuki могли выиграть несколько позиций на начальной стадии гонки и удерживать их какое-то время, но держаться в группе лидеров не позволял двигатель GSX-RR: на прямых Yamaha, Honda и Ducati обгоняли Suzuki на 13-17 км/ч. Результат гонки лишь подтвердил теорию: Эспаргаро опустился на 7-ю позицию, Виньялес завершил гонку 10-м.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

В шинах крылся секрет успеха на третьем этапе MotoGP, но только Валентино Росси смог его раскрыть, благодаря своему опыту. Еще в Техасе, неделей ранее Vale отметил, что для той гонки им не помешали бы шины типа extra-hard с предельной выносливостью. Условия в Рио Ондо сложились похожие: важно, как будут вести себя мотоциклы после 10-12 кругов! По ходу сезона 2015 года подобные обстоятельства решили судьбу, как минимум, трех Гран-При. Выводы, сделанные в Техасе и Рио Ондо, легли в основу стратегий Лоренцо и Маркеса, и обеспечили им победы.

В Аргентине план Маркеса был совсем другим. Он рассчитывал убежать ото всех в первой половине заезда, зная, что во второй шины средней мягкости не позволят ускориться соперникам, - а они выбрали именно этот набор, - и Марку почти удалось осуществить намеченное. Если бы не решение Росси.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Росси вышел на старт на Hard-компаунде. На первых кругах удача Валентино не сопутствовала, ибо его шины прогревались небыстро и не позволяли агрессивно атаковать в скоростных дугах. Откатившись на 8-ю позицию, Росси выбирался назад 6 кругов, наконец, дотянулся до группы лидеров - Довициозо, Кратчлоу и Янноне. Маркес к тому моменту уже, казалось, вышел в открытый космос: к 20-й минуте заезда его преимущество составляло 4.2 секунды!

Но тут включились механизмы, ставку на которые сделал Росси: он вышел на нужный темп и... начал ускоряться, когда соперники стали терять скорость. Росси легко прошел и Кратчлоу, и Довициозо. Старт преследованию Маркеса был дан на 12-м круге, секундомер начал отсчитывать время отрыва в обратном порядке: 4.1, 3.2, 3.0, 2 секунды... На 18-м стало ясно, что Honda не уйти. Заводской M1 сел на хвост черно-оранжевому RCV за 3 круга до финиша, когда Росси показал лучшее личное время - 1:39.198. Его темп был лучше на 0.7-0.8 на каждом круге второй половины Гран-При Аргентины, атака была неизбежна! Росси подловил Марка во второй связке поворотов за 2 круга до клетчатого флага... Что произошло затем?

00:05:51

MotoGP: Гран-При Аргентины - первая прямая схватка Росси и Маркеса в 2015 году
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Маркес был настолько взбешен и подавлен, что заперся в моторхоуме и не общался ни с кем, включая своего пресс-менеджера, а молчание нарушил лишь через час после церемонии награждения. На самом деле, в Honda ждали решения Дирекции гонки по факту аварии. Но директор чемпионата Майк Уэбб, рассмотрев все обстоятельства, заявил, что Росси не был причиной падения Маркеса, и назвал случившееся "обычным гоночным инцидентом".

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Гран-При Аргентины стало первым из серии прямых столкновений - в прямом и переносном смыслах - между Росси и Маркесом в 2015 году, но в этот раз Маркес признал свою ошибку и заявил, что ему не хватило шин всего на пару кругов. В то же время, каталонец подчеркивал, что до последнего был уверен, что способен вернуться и на последнем круге нанести ответный удар. Маркес тогда же сказал, что безгранично уважает Валентино, и что Росси был и остается его идолом в MotoGP.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Росси и Маркес - главные конкуренты в битве за победу на этот раз, а может, и во всем сезоне
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Росси и Маркес - главные конкуренты в битве за победу на этот раз, а может, и во всем сезоне
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

После падения в Рио Ондо в чемпионате Маркес откатился на 5 позицию, а Валентино закрепился в лидерах до конца лета. Разрыв в счете между ними на тот момент уже составлял 30 очков и больше не сокращался.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Хорхе Лоренцо финишировал 5-м, пропустив вперед Янноне и счастливого Кэла Кратчлоу, которому падение Маркеса принесло нежданный подиум. Перспективы уроженца Майорки на тот момент были такими же туманными, как и для Маркеса: пилоты Ducati - Андреа Довициозо и Андреа Янноне закрепились на 2-3 позиции - итальянское трио выглядело так многообещающе!.. Но сезон MotoGP только начался.

Полные результаты Гран-При Аргентины 2015 года

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

TAGS: motogp обзор сезона сезон-2015 чемпионат мира гран-при аргентины argentina gp termas del rio hondo argentinagp рио ондо фото видео
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
Directlink:
МОТОГОНКИ.РУ


1448447 за год
113395 за месяц
3203 за 24 часа

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро/Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

Политика конфиденциальности
О правах на распространение