Приятная неожиданность - помимо невероятно успешной гонки самой по себе - ждала чемпиона World Supersport Сэма Лоуса после финиша в Гран-При Катара: с дисквалификацией Такааки Накагами, британец автоматически поднялся на 6-е место.
МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2014 - Дебют в Moto2 можно назвать превосходным, несмотря на множество факторов, снизивших потенциал британца.
Сэм оказался 8-м на первом круге, но борясь с конкурентами, потерял две позиции и был вынужден возвращаться, что ему удалось сделать к 10-му кругу, а затем улучшить позицию на 16-м и финишировать 7-м в очень комфортной вилке между Корси и сумевшим добраться до финиша травмированным накануне Сандро Кортези. Лишь после тех.комиссии стало известно, что Такааки Накагами, финишировавший вторым, лишен позиции и очков за использование командой "нелегального" воздушного фильтра в мотоцикле.
Вот что рассказал Сэм Лоус о первой гонке в MotoGP: "Держак был довольно хреновый, а к концу заезда я также начал страдать от чаттеринга, но до финиша добраться удалось без особых приключений, так что гонка вышла хорошая, я доволен. Это мощное начало. Очень приятно сразу, с первого же старта заработать очки, так что я доволен".
Борьба в начале гонки представляла сложность? "Первые несколько кругов были, определенно, трудными. Я впервые выступал на этой трассе и все время промахивался с траекториями, взял плохой темп, не мог найти ритм... Но после того, как я стал пилотировать свой байк, как Supersport, вдруг все стало на порядок легче получаться. К середине заезда я... поехал!"
Что-то тебя напрягало в дебютной гонке, кроме пилотажа? "Единственное, что реально представляло угрозу, это когда за 6 или 7 кругов до финиша из мотоцикла Эгертера стало хлестать масло. Я шел следом, и просто не знал, насколько могу открыть газ, чтобы это было достаточно безопасно. Или мне могло забрызгать маслом визор, и тогда падение стало бы неизбежным".
У тебя недавно была травма руки. Это сказалось на результатах? "Нет, в гонке с рукой проблем не было. Она немного саднила, но уже после финиша. Нет, никаких сложностей".
Значит, все ОК? "Да, все очень хорошо! Теперь я, определенно, с гораздо бОльшим оптимизмом смотрю на следующую гонку в Техасе. Перед стартом этого Гран-При я очень нервничал. Но, думаю, шаг за шагом надо делать работу, и когда мы вернемся в Европу, на хорошо знакомые треки, все наладится само собой".
Yamaha Motor объявила о намерении войти в чемпионат мира по автогонкам на электрокарах - Formula E с 2025 года в качестве производителя силовых установок в партнерстве с британской Lola Cars.
Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.