МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14020
31 марта 2015 в 18:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Клаудио Доменикали: Новый рассвет Ducati в MotoGP

Сегодня весь заводской проект Ducati Factory MotoGP вернулся домой, в свою штаб-квартиру в Борго-Панигале. Пусть на вершине подиума Гран-При Катара в воскресенье оказался Росси, а не Довициозо, но для Ducati, в частности, для CEO холдинга Клаудио Доменикали это знак: полярная ночь, длившаяся три года, сменилась утром, и оно было добрым!

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2015 - Путь, выбранный новым генеральным директором спортивного подразделения Ducati Луиджи Даль‘Инья в 2013 году, оказался верным. Все идеи, предложенные бывшим менеджером Aprilia Racing, воплощены и сработали. Новый прототип Ducati Desmosedici GP15, который сам Даль‘Инья на презентации в феврале назвал "компромиссной версией", способен не просто конкурировать с Honda RC213V и Yamaha YZR-M1, байкам с 10-летней историей, а биться за победу и даже доминировать. Все ждали Гран-При Катара, чтобы получить подтверждение этой теории.

Клаудио Доменикали лично отправился в Доху, чтобы увидеть результат годового труда своими собственными глазами. Вот почему он, вероятно, даже счастливее остальных. Сегодня в Борго-Панигале он пообещал: "Когда настанет этот момент, мы возьмем первую победу, вся команда - вместе с байками и пилотами - все будут праздновать на площади Маджоре, у самых ног Нептуна. Мы устроим настоящий карнавал по этому поводу!"

4 марта 2011 года, когда начинался сезон MotoGP, завод устроил на площади "Красную ночь" - ночь Ducati, куда прибыли тысячи фанатов, чтобы напутствовать Валентино Росси и Никки Хейдена.

Нет ли идеи возродить "Ночь Ducati" и устраивать ее каждый год?

- Это очень интересная идея! Думаю, надо рассмотреть ее всерьез. Думаю, ночь для нас, на самом деле, закончилась и наступило доброе утро. В любом случае, в случае крупных побед такие мероприятия можно устроить в нашем городе, он их заслуживает, команда из заслуживает.

Победы, подиумы - это помогает в продажах?

- Не мгновенно, конечно же, но да, помогает. Мир уличных мотоциклов и мир моторного спорта связаны неразрывно: вся история Ducati соткана из ярких эпизодов, гонки и наш бренд - это единое целое. Таким образом, без сомнений: каждая победа играет роль в укреплении наших позиций.

В Катаре - это была победа?

- Практически, мы были в шаге от нее. Оба пилота команды доминировали в гонке от старта до финиша. Мы не видели подобного уже три года, но мы боролись и искали решение. Мы нашли его, я полагаю.

Некоторые полагают, что достаточно вложиться в рекламу, а смысла тратиться на участие в гонках нет.

- Гонки являются лишь частью нашей истории, и мы гордимся самим фактом нашего участия в главных мировых сериях. Мы просто не могли пройти мимо. Это вопрос престижа, уровня. Это не реклама, это больше, чем реклама: это наглядная демонстрация возможностей. И это вызов, который принимаем мы, который мы бросаем другим. Эмоции и страсти, которые кипят на каждой гонке. Но гонки дают больше, чем просто продажи - это чувство гордости за свое участие в проекте, принадлежность к семье. Часто, результаты имеют меньшее значение, чем само участие.

Как трансформировать это в реальный бизнес?

- Посмотрите на Индию, где мы открыли два наших первых официальных салона. Рынок больших мотоциклов не был сформирован там до нашего прихода. Как понять, нужны ли они вообще или нет? Ответ дали гонки. Например, стремление Индии в World Superbike, в MotoGP - это подтверждение того, что почва готова, есть те, кому нужны наши мотоциклы, кто будет их покупать. Исследования показывают, что многие рынки сейчас стремительно растут и развиваются, например, в Юго-восточной Азии. И мы идем туда. А началось все с гонок.

С точки зрения города, Болоньи - как все это связано?

- Современная история Болоньи неразрывно связана с моторостроением. Вокруг Болоньи сосредоточены все самые известные заводы. Это вообще волшебное место: здесь родились такие бренды, как Lamborghini, тут и Ferrari, Maserati и, позвольте, Ducati тоже. Болонья - это сосредоточение страсти и скорости. У нас ведь есть один из лучших технических университетов Европы. Побеждает пилот Ducati - это победа Болоньи, прежде всего! Ведь в рядах наших инженеров больше половины - выпускники Болонского университета.

Ducati можно назвать магнитом для туристов?

- Спрашиваете! 31 тысяча человек каждый год приезжает в Борго-Панигале, чтобы посетить Музей Ducati и завод - из самых разных мест: Новая Зеландия, Япония, США, Китай, Южная Африка, Россия... Храм скорости и страсти! С точки зрения привлечения туристов, это отлично сочетается.

Беседовала Симона Арминио

Важные новости
 
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля

Инженеры Magneti Marelli и разработчики единого управляющего ПО Dorna Sports из Технической дирекции MotoGP представят командам новую версию прошивки единых блоков управления прототипами (ECU), в котором появилась новая функция - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости прототипов. Как ожидается, испытать ее команды смогут уже на FP1 Гран-При Австрии завтра утром.
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring

Red Bull Ring стал настоящей кузницей побед для пилотов Ducati в MotoGP: счет в 2016 году открыл Андреа Янноне, а последние три сезона в Шпильберге доминировал Пекко Баньяя. Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо наделали шума в конце 2010-х, даже Хорхе Мартин успел внести свою лепту. Один только Марк Маркес пока без Большого Приза Австрии. И если он сделает это в воскресенье, то добьет счет до десяти побед Ducati.
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости

Техническая Дирекция MotoGP объявила, что начиная с Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, начинается обкатка новой электронной системы, созданной и внедренной в единые блоки управления ECU Magneti Marelli - системы стабилизации курсовой устойчивости прототипов.
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата

Технический регламент чемпионата мира по MotoGP 2027 года уже готов и будет представлен в течение 2-3 недель, вероятно, на Гран-При Венгрии, если не в этот четверг на Red Bull Ring. Но контракт между промоутером (Dorna Sports) и членами Ассоциации производителей (MSMA) еще не подписан. На кону один из ключевых моментов: кто кому должен платить в будущем - участники за свое участие или промоутер за саму возможность организации шоу?
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге

Финал Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ) 2025 станет для профессиональной команды DC Motosport особенным событием: впервые в истории коллектива на трассе будет создана закрытая VIP Lounge-зона, где гонки превратятся в яркий, атмосферный и комфортный формат уикенда для избранных гостей при поддержке агентства международного консалтинга Lika Levitan.
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025

Финальный этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года - A5Motors Motoring на Игора Драйв пройдет в ближайшие выходные, 16 и 17 августа. Расписание 6 этапа.
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре

После двух очень напряженных этапов противостояния в классе Суперспорт 300, на четвертой подряд встрече Вячеслава Касаткина и Екатерины Колпаковой в Подмосковье произошло нечто, перечеркнувшее все наработки петербуржца из команды B2Race. Но было это следствием случайности?
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

Летние каникулы MotoGP 2025 года пролетели незаметно, и мы врываемся во вторую половину сезона сразу с двойным этапом - Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, 15-17 августа, и дебютом на Balaton Ring в следующие. Расписание гонок и трансляций #AustrianGP.
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица

Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Buell хочет уделать Harley-Davidson во всем: анонсирован план экстремальных тестов
Buell хочет уделать Harley-Davidson во всем: анонсирован план экстремальных тестов

Buell Motorcycles развивает клиентскую базу на фоне падения интереса к Harley-Davidson в Америке и по всему миру. Новая инициатива компании заключается в том, чтобы дать клиентам действительно надежный и честный мотоцикл, способный превзойти H-D по всем характеристикам: новый флагман Buell Super Cruiser начали испытывать самым изощренным способом, чтобы сделать его лучше.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.11 МЛН
годовая
аудитория
824900
посетителей
в месяц
30521
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island