MotoGP: Yamaha Factory анонсировала новую структуру команды
После ухода Валентино Росси, Масао Фурусавы и Давиде Бривио из Yamaha, заводская команда MotoGP претерпела серьезные изменения. К счастью для проекта, все необходимые действия были завершены до начала первых тестов в Валенсии. И вот она - новая Заводская!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2010 - Пока пилоты и инженеры ждут улучшения погоды, журналисты знакомятся с новой структурой Yamaha Factory.
"Новичок 2010 года", Бен Спис займет место в гараже Валентино Росси. А место Джереми Бёржесса займет постоянный шеф-механик техасца Том Хаусворт, мигрировавший вслед за ним из AMA Superbike в WSBK, а затем и в MotoGP. У Хаусворта громадный опыт работы с различными командами Yamaha, карьера в качестве заводского инженера началась в 1994 году, затем продолжилась в 1997 вместе с American Yamaha. Общий опыт работы Тома в индустрии составляет более 20 лет! В работе со Списом Хаусворту помогут механик Грегори Вуд, Юрий Пеллегрини и Маттиа Бонера. Вуд перешел в заводскую команду из Tech 3 вместе со Списом, а Пеллегрини последовал за Беном из Yamaha WSB. Новыми партнерами станут телеметрист Эркки Сукола и механик Оливье Бутрон.
Бригада чемпиона 2010 года Хорхе Лоренцо осталась неизменной.
А вот роли менеджеров гаражей слегка изменятся. Ведущим менеджером команды назначен известный персонаж в мире мотоспорта, бывший директор Yamaha WSB Массимо Мерегалли. Менеджера Лоренцо также повысили на один уровень, и теперь Вилко Зиленберг будет отвечать за общее администрирование команды. Но в ходе гоночных уикендов, они, размеется, большее внимания будут уделять работе со своими пилотами: Зиленберг - Лоренцо, Мерегалли - Спису.
Руководство проектом Yamaha Racing возложено на Масахико Накадзиму, тогда как управляющим директором команды останется Лин Джарвис.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.