Боссы команда MotoGP продолжают дискуссию по поводу сокращения расходов на чемпионат мира даже после встречи в Токио: замораживание программ девелопмента могут сохранить до 30% бюджетов уже в 2009 году!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2009 - Босс LCR Honda Лючио Чеччинелло уверен, что самым простым и быстрым способом съэкономить деньги для всех участников MotoGP - временно заморозить заводские программы разработки двигателей, самый дорогостоящий из технологических процессов, не доступный частным командам.
"Если мы хотим сократить расходы, нам необходимо менять технический регламент, - сказал Чеччинелло в интервью MCN вчера вечером, - Я верю в то, что в MotoGP необходимо временно заморозить заводские программы разработки, принудить команды использовать меньшее количество двигателей в ходе сезона, а также увеличить срок службы каждого из них. Чем дольше служат двигатели, тем меньше их требуется - все просто! Например, у нас команда из одного пилота, но и у нам потребуется восемь движков на год, и это обойдется нам в копеечку. Не только их производство, но также и обслуживание, запасные части и все такое."
Сезон 2009 года Чеччинелло планировал провести с единственным пилотом - Ренди Де Пюнье. Однако, сразу же после сообщения Kawasaki, на связь с менеджером вышли представители Dorna и предложили "расширить" саттелит "хонды" еще одним пилотом, а именно Меландри. Новые расходы? Возможно, но только частично - Dorna компенсировала бы большую часть. Но кто компенсирует технические потребности команды?
"На одного пилота нам было бы достаточно и четырех двигателей с ограничением оборотов, скажем, до 18000 оборотов. Имея в запасе движки, которые приходится крутить до 21000 оборотов, ясное дело, нам приходится их частенько ремонтировать. Не имея доступа к заводским технологиям, это все выливается в кругленькую сумму! Сократить ее до 30% мы можем очень просто. Моим предложением было принудительное ограничение оборотов двигателей." - сказал Чеччинелло.
Директор заводской команды Rizla Suzuki Пол Деннинг и согласен, и не согласен со своим коллегой. По его мнению, после введения столь радикальных изменений в правилах, как переход с 990 на 800-кубовые двигатели или единого поставщика покрышек, должно пройти время: "Если быть честным, изменения в регламенте происходили за последние несколько лет слишком часто. Еще честней было бы отметить, что решением технических вопросов должны заниматься производители: кому как не им лучше знать, каким образом можно снизить цены! Сначала должен пройти некоторый стабилизационный период, мы должны привыкнуть к тем правилам, что действуют сейчас."
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10197
1915250
153699
6657