МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
13112
7 сентября 2017 в 11:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 10 причин, по которым Мизано - Дом Итальянского Мотоспорта

Мизано и Муджелло всегда соперничали в борьбе за титул истинного Дома Итальянского Мотоспорта. Но все зародилось здесь, в этом районе. Не сразу в Мизано-Адриатико, но всего в 20 км, в Пезаро. Итак, 10 причин, по которым Гран-При Сан-Марино и Misano World Circuit имеют право так именоваться.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2017 - Италия, несмотря на обилие производителей, очень долго не могла получить национальную гонку Гран-При. Принимая GP на своих трассах с первого года существования чемпионата, с 1949 года, до конца 70-х итальянцы имели довольно унизительный "общий" статус Гран-При Наций. А ведь мотогонками в Пезаро и окрестностях стали заниматься гораздо раньше многих других стран!

Гонщики Benelli на треке в Пезаро, 30-е годы
Гонщики Benelli на треке в Пезаро, 30-е годы


Стационарный автодром в Мизано был построен в 1972 году, а первая гонка MotoGP состоялась на нем в 1980. С тех пор, Misano World Circuit провел 20 Гран-При: по 10 - с 1980 по 1993 и с 2007 года и до сего дня. И именно Гран-При Сан-Марино стало первым событием с собственным именем в 1985 году, только в 1991 появился на свет бренд Гран-При Италии. И его провели в Мизано!

Конечно, Autodromo Nazionale di Monza тоже может претендовать на звание Дома, ведь исторический овал принял на своем бетоне самую первую итальянскую гонку Гран-При в 1949. Но все же, это храм - Храм Скорости! И потом, стандарты безопасности очень давно перестали соответствовать требованиям FIM, особенно, для Гран-При...

До того, как в Мизано построили автодром, на солнечном побережье Адриатического моря проводились гонки по дорогам общего пользования - Гран-При Адриатики, неофициальный этап чемпионата мира, который не входил в календарь FIM, однако же, в нем участвовали все без исключения!

Редкое фото: легендарный Майк Хейлвуд на борту 350-кубового Benelli в схватке с Джакомо Агостини на трассе Villa Fastiggi
Редкое фото: легендарный Майк Хейлвуд на борту 350-кубового Benelli в схватке с Джакомо Агостини на трассе Villa Fastiggi (Гран-При Адриатики - Pesaro Mobili), 1971: гонку приехали посмотреть 80 тысяч зрителей!


Трасса была проложена по шоссе Strada Panoramica Adriatica из Пезаро до Каттолики - 18 км сплошного серпантина с поворотами, туда и обратно. Эти дороги и сейчас используются кафе-рейсерами и фанатами мотоциклов, причем, полиция не трогает страдальцев. В Италии есть несколько культовых мест. На севере это Стельвио, а на юге и в центре "сапога" о поездке в горы люди мечтают годами, но у них есть своя Мекка - это Panoramica Adriatica, где можно покататься в любой день, благо климат позволяет.

Capannina - знатная тусовка для фанатов исторических мотоциклов!
Capannina - знатная тусовка для фанатов исторических мотоциклов!


Теперь, в Пезаро каждый год проводятся два мотособытия. Оба достаточно локальны, но многочисленны именно за счет местных фанатов. Первое, традиционный слет, не относящийся к мотоспорту, организованный поклонниками марки Benelli; второй, в память о Гран-При Адриатики - это фановые заезды и контест Moto Photo GP или Capannina, куда приезжают тряхнуть стариной полтора десятка убеленных сединой звезд итальянского мотоспорта 70-80-х. Просто газнуть в свое удовольствие на тех же байках, что и тогда: из старых гаражей, частных коллекций и из музея Benelli в Пезаро извлекаются самые удивительные машины, которые - действуют и на многое готовы!

Итак, учитывая, что именно в Мизано берет начало история Гран-При Италии, в остальные годы это событие всегда было отдельным. Правда, по началу статусы тасовали, как могли: Гран-При Сан-Марино переносили в Муджелло в 1982, 84, 91 и 93, а Гран-При Италии - в Мизано (1991 и 1993).

Сегодня гонка на побережье именуется весьма сложно и замысловато, чтобы не обделить славой всех местных благодетелей - Grand Prix of San Marino and the Riviera of Rimini.

Гора - древний город-государство Сан-Марино, который не удалось взять ни Наполеону, ни Гарибальди
Гора - древний город-государство Сан-Марино, который не удалось взять ни Наполеону, ни Гарибальди


Хотя напрямую Мизано к Республике Сан-Марино не имеет отношения (город-государство, основанное в 301 году н.э. и входящая в состав Италии, расположено в 25 км от автодрома), Республика является официальным спонсором события.

Завод Ducati в пригороде Болоньи, Борго-Панигале
Завод Ducati в пригороде Болоньи, Борго-Панигале


Misano World Circuit расположен в непосредственной близости от так называемой "Моторной долины" Италии в Эмилье-Романье, где обосновались фабрики Ducati, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dallara и Pagani. "Долина" объединяет 8 мировых музеев авто- мотоспорта, более 20 частных коллекций, 4 международных автодрома, а также более двух десятков баз известнейших гоночных команд из MotoGP, Moto3, Moto2, World Superbike и CIV. В том числе, здесь находится знаменитое Гоночной Ранчо Валентино Росси и его Riders Academy VR46.

Музей Ferrari в Маранелло
Музей Ferrari в Маранелло


Здесь все исторические места - близко. 25 км до Сан-Марино. 20 км до Тавульи, 20 км до Пезаро, чуть больше 100 км Болоньи, куда минут 40 по скоростной автостраде. Имола и ее знаменитый автодром имени Энцо и Дино Феррари, расположенный примерно на полпути из Мизано в Болонью, тоже когда-то принимала Гран-При Сан-Марино!

Почитаемый в Италии чемпион мира Дайдзиро Като, погибший на гонке в Suzuka весной 2003 года.
Почитаемый в Италии чемпион мира Дайдзиро Като, погибший на гонке в Suzuka весной 2003 года.


Мотоспортом и памятью о его героях в Мизано пропитан воздух, и здесь больше мотоциклистов и скутеристов, нежели автомобилей. Сам Misano World Circuit расположен на улице Дайдзиро Като, названной там в память чемпиона GP250, погибшего на гонке MotoGP в Suzuka в апреле 2003 года.

Misano World Circuit Marco Simoncelli - новое имя автодрома с 2012 года
Misano World Circuit Marco Simoncelli - новое имя автодрома с 2012 года


В 2012 Misano World Circuit был переименован в память об уроженце Каттолики Марко Симончелли, погибшем на гонке в Сепанге в 2011 году. Каттолика расположена всего в 5 км от Мизано.

Вполне естественно, что подавляющее большинство известных мотогонщиков Италии либо родились в этом регионе и воспитывались в духе Гран-При, либо переехали в Эмилью-Романью, чтобы развиваться и тренироваться. Причем, многие спортсмены потомственные: их отцы выросли здесь, гонялись в 70-х, 80-х и 90-х, так что и дети родились "с бензином в крови".

Misanino - картодром, полностью повторяющий схему Misano World Circuit в масштабе
Misanino - картодром, полностью повторяющий схему Misano World Circuit в масштабе


Помимо большого трека, в состав комплекса Misano World Circuit входят 2 картодрома, один из которых является точной копией большой трассы. Еще 2 картодрома расположены в непосредственной близости, один из них - крытый, благодаря чему здесь круглый год могут тренироваться юные мотогонщики. Кроме асфальтированных трасс, здесь есть несколько кроссовых трасс и эндуро-парк.

Второй столь благодатный регион для моторного спорта, но все же, больше для автоспорта - это Ломбардия с официальной столицей в Милане и неофициальной, моторной - в Монце. Но мотогонки в Италии зародились все-таки на Адриатической Ривьере.

La Riviera Romagnola - 40 км пляжей, 60 км прибрежной зоны, идеальный климат и историческое наследие
La Riviera Romagnola - 40 км пляжей, 60 км прибрежной зоны, идеальный климат и историческое наследие


Ривьера Римини или La Riviera Romagnola - это 40 км пляжей и порядка 60 км прибрежных территорий с идеально ровным климатом. Общая площадь Ривьеры составляет около 860 кв.км, в район входят 27 городов и поселков.

Новая жизнь Misano World Circuit началась в 2007 году после большой реконструкции
Новая жизнь Misano World Circuit началась в 2007 году после большой реконструкции


В 2007 году администрация Misano World Circuit была вынуждена пойти на большую реконструкцию трека, после чего гонки на нем запустили в обратную сторону - против часовой стрелки. Таких трасс в календаре MotoGP не так уж и много: Circuit of the Americas, Valencia, MotorLand Aragon, Sachsenring и Phillip Island.

Тавулья, город Валентино Росси
Тавулья, город Валентино Росси


Наконец, Мизано - это дом Валентино Росси, культовое место для фанатов. И пока Вале будет национальной и мировой - действующей - звездой, трибуны MWC всегда полны, а желтый дым застилать трассу до старта гонки и после финиша.

Желтая трибуна - самая большая трибуна в Мизано, которую занимает Фан-клуб Росси
Желтая трибуна - самая большая трибуна в Мизано, которую занимает Фан-клуб Росси


Даже если Росси не на старте, его трибуна будет переполнена последователями: в Тавулье расположена штаб-квартира VR46 Fan Club, которому в ноябре 2015 года, на финал MotoGP в Валенсии удалось собрать толпу в 13000 человек.

Io Sto Rossi! - более 13000 человек приехали в Тавулью, чтобы морально поддержать Валентино в финальной схватке с Лоренцо в 2015
Io Sto Rossi! - более 13000 человек приехали в Тавулью, чтобы морально поддержать Валентино в финальной схватке с Лоренцо в 2015


Нет, Росси там не было, все эти люди приехали в Тавулью и собрались на центральной площади в день гонки, чтобы поддержать кумира морально: они смотрели гонку на большом экране, видели, как Валентино прошел с последней позиции на 4-ю, совершив своеобразный спортивный подвиг, и все же не смог взять 10-й титул, став Народным чемпионом MotoGP.

Важные новости
 
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года
Романо Альбезиано и Чеккинелло анализируют анти-рекорд Жоана Зарко в сезоне MotoGP 2025 года

Такое происходит сплошь и рядом: талантливейший мотогонщик, превосходивший коллег в начале сезона, затем резко проваливается в результатах, начинает падать и терять контроль... в MotoGP это было много раз! Что происходит с Жоаном Зарко, единственным Honda, сумевшим выиграть Гран-При в 2025 году? Он перестал радовать фанатов... Директор команды разработчиков Honda Романо Альбезиано и шеф команды LCR Honda Лучио Чеккинелло анализируют ситуацию - каждый со своей стороны.
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025
Официально: Николо Булега выйдет на замену Марку Маркесу на финальных гонках MotoGP 2025

Николо Булега станет 6-м гонщиком Ducati, который выйдет на старт обоих ключевых чемпионатов мира - World Superbike и MotoGP, составив компанию легендарным Трою Бейлиссу, Карлосу Чеке, Марко Меландри, Альваро Баутисте и Миккеле Пирро.
Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025
Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025

Yamaha Motor очень активна в плане зондирования почвы о переходе к углеродной нейтральности на родной японской земле. Прощупываются все возможные направления, собирается обратная связь, реакции и всё, что даст аналитикам идеи - что можно, а что даже стоит развивать. Гибридные прототипы и мотоцикл на водороде представлены Yamaha на Japan Mobility Show (бывшее Токийское Моторшоу), соседствуют с обновленной версией роботизированного мотобота MOTOROiD:Λ.
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном

Все ждали анонса выхода на рынок шлемов от производителя экшн-камер GoPro, но раньше выстрелил другой всемирно известный околомотоциклетный бренд! Разработчик и пионер в области технологий связи, производитель мотогарнитур CARDO объявил о запуске в серию двух моделей мотошлемов с технологией активного шумоподавления.
Менеджер CIP Green Power Том Люти рассказал всю правду о состоянии Ноя Деттвилера
Менеджер CIP Green Power Том Люти рассказал всю правду о состоянии Ноя Деттвилера

Паддок MotoGP выдохнул - хорошие новости приходят в пятницу: менеджер команды CIP Green Power Томас Люти, наконец, посчитал, что настал момент рассказать всё, что произошло с момента аварии перед стартом Гран-При Малайзии в классе Moto3, когда Хосе Руэда "догнал" замедлившегося швейцарца Ноя Деттвилера.
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники

Завод Nexperia, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе Wingtech, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября Nexperia уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Почти официально: Педро Акоста ищет новое место работы в MotoGP - есть три варианта
Почти официально: Педро Акоста ищет новое место работы в MotoGP - есть три варианта

После заявления босса Bajaj Раджива Баджаджа о реализации сценария по двойному сокращению расходов группой KTM, стало ясно, что KTM Factory Racing не сохранит программу в полном объеме. Педро Акоста теперь мало что сдерживает: их пути с Маттигхофеном могут разойтись по завершении действия нынешнего контракта. Куда поплывет дальше Акула Педро?
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной

Двукратный чемпион Америки по суперкроссу и мотокроссу, настоящий Капитан Team USA на Мотокроссе Наций - Элай Томак только что заявил о расставании с Monster Energy Yamaha Star Racing. Его карьера на этом завершается или просто начинается новая глава?
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.41 МЛН
годовая
аудитория
663411
посетителей
в месяц
23633
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island