МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
31 марта 2010 в 14:39 | 9781
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: объединенные результаты тестов IRTA в Хересе

Клаудио Корти и Тони Элиас возглавили объединенный табель тестов Moto2 в Хересе. Однако, после сообщения о травмах Элиаса, результаты предстоящего Гран-При Катара снова представляются большой лотереей. Российские пилоты расположились на 34-м и 35-м месте в списке. На что в реальности рассчитывают они?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2010 - Если бы квалификация Гран-При Испании в категории Moto2 состоялась бы сегодня, 107-процентный барьер прошли бы все 40 райдеров. Такого плотного начала сезона, а в секунде от лидера засеклись 16 гонщиков, вряд ли могли себе представить новички класса GP250 и GP125, скажем, год назад! Подготовка к сезону успешно завершилась в большинстве команд. Не удалось до конца разобраться с настройками единицам. Воскресенье и понедельник вообще преподнесли несколько сюрпризов командам: температура воздуха сохранялась высокая, но влажность повысилась, и результатов, показанных в субботу, многим достичь не удалось.

Леонов проехал лучший круг именно в первый день тестов, и хотя поймал лоу-сайд в левосторонней дуге, все же ехал гораздо быстрее, чем в последующие дни. Найти ответ на вопрос: почему? Так и не смогли. Иванов работал в другом направлении, его Moriwaki в целом готов к сезону, усердствовать не планировали. У Ветерка, напротив, лучший результат - - 1:46.254 пришелся на второй день, он смог ускориться почти на секунду, после чего завершил работу на треке.

В целом, полностью подтвердилась теория о том, что Moto2 в свой дебютный сезон окажется значительно медленней 2-тактного GP250. Лучшие круги, показанные на квалификации прошлогоднего Гран-При Испании в среднем на секунду быстрее. Но технологии не стоят на месте. У команд чешутся руки, как бы повысить производительность двигателей, путем настройки систем впуска-выпуска - единственного элемента, который можно официально улучшать.

Объединенные результаты тестов IRTA Moto2, Jerez de la Frontera - 27-29/03/2010:

1. Claudio Corti ITA Forward Racing (Suter) - 1:44.044 [понедельник]
2. Toni Elias SPA Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) - 1:44.077 [суббота]
3. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RSV) - 1:44.291 [понедельник]
4. Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (Suter) - 1:44.394 [понедельник]
5. Kenny Noyes USA Jack&Jones by A.Banderas (Promoharris) - 1:44.406 [понедельник]
6. Julian Simon SPA Mapfre Aspar Team (RSV) - 1:44.450 [понедельник]
7. Yonny Hernandez COL Blusens-STX (BQR-Moto2) - 1:44.477 [суббота]
8. Jules Cluzel FRA Forward Racing (Suter) - 1:44.522 [понедельник]
9. Anthony West AUS MZ Racing Team (MZ) - 1:44.530 [понедельник]
10. Yuki Takahashi JPN Tech 3 Racing (Tech 3) - 1:44.552 [воскресенье]
11. Thomas Luthi SWI Interwetten Moriwaki Moto2 (Moriwaki) - 1:44.615 [понедельник]
12. Alex de Angelis RSM Scot Racing Team (Scot) - 1:44.624 [суббота]
13. Shova Tomizawa JPN Technomag-Cip (Suter) - 1:44.635 [понедельник]
14. Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing (Suter) - 1:44.737 [воскресенье]
15. Alex Debon SPA Aeroport de Castello-Ajo (FTR) - 1:44.848 [понедельник]
16. Roberto Rolfo ITA Italtrans STR (Suter) - 1:45.009 [воскресенье]
17. Niccolo Canepa ITA Scot Racing Team (Scot) - 1:45.264 [понедельник]
18. Gabor Talmacsi HUN Fimmco-Speed Up (Speed Up) - 1:45.286 [воскресенье]
19. Axel Pons SPA Tenerife 40 Pons (Pons Kalex) - 1:45.331 [воскресенье]
20. Alex Baldolini ITA Caretta Tech Race Dept. (ICP) - 1:45.357 [воскресенье]
21. Ratthapark Wilairot THA Thai Honda PTT-SAG (Bimota) - 1:45.463 [воскресенье]
22. Dominique Aegerter SWI Technomag-Cip (Suter) - 1:45.527 [понедельник]
23. Mike di Meglio FRA Mapfre Aspar Team (RSV) - 1:45.550 [понедельник]
24. Sergio Gadea SPA Tenerife 40 Pons (Pons Kalex) - 1:45.618 [воскресенье]
25. Fonsi Nieto SPA G22 Holidaygym (Moriwaki) - 1:45.638 [понедельник]
26. Raffaele de Rosa ITA Tech 3 Racing (Tech 3) - 1:45.641 [воскресенье]
27. Robertino Pietri VNZ Italtrans STR (Suter) - 1:45.777 [понедельник]
28. Valentin Debise FRA WTR San Marino Team (ADV) - 1:45.852 [суббота]
29. Mattia Pasini ITA JiR Moto2 (TSR) - 1:45.987 [понедельник]
30. Lukas Pesek CZE Matteoni CP Racing (Moriwaki) - 1:45.993 [суббота]
31. Simone Corsi ITA JiR Moto2 (TSR) - 1:45.994 [воскресенье]
32. Andrea Iannone ITA Fimmco-Speed Up (Speed Up) - 1:46.059 [понедельник]
33. Bernat Martinez SPA Maquinza-SAG Team (Bimota) - 1:46.247 [понедельник]
34. Vladimir Ivanov UKR Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) - 1:46.254 [воскресенье]
35. Vladimir Leonov RUS Vector Kiefer Racing (Suter) - 1:46.426 [суббота]

36. Joan Olive SPA Jack&Jones by A.Banderas (Promoharris) - 1:46.448 [суббота]
37. Arne Tode GER Racing Team Germany (Suter) - 1:46.492 [суббота]
38. Mashel Al Naimi QAT Blusens-STX (BQR-Moto2) - 1:46.650 [понедельник]
39. Yannick Guerra SPA G22 Holidaygym (Moriwaki) - 1:46.828 [понедельник]
40. Vincent Lonbois BEL Marc VDS Racing Team (Suter) - 1:47.331 [воскресенье]

Для сравнения, лучшие круги первых тестов в Хересе (6-8 марта):
Toni Elias SPA Gresini Racing (Moriwaki) - 1:45.024

Для сравнения, Гран-При Испании GP250 - 3/05/2009:
Поул-позиция: Alex Debon SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia - 1:43.028
Лучший круг: Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Aprilia - 1:43.338

Важные новости
 
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия
Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1912628
годовая
аудитория
158102
читателей
за месяц
8965
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message