MotoGP: В 2012 тестировать прототипы можно будет круглый год
Dorna Sports сдалась под сильным напором со стороны команд MotoGP, а главное, производителей спорт прототипов: в 2012 году правила сезонных тестов изменятся кардинально по сравнению с действующими.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2011 - Команды MotoGP празднуют серьезную победу, сообщает итальянская Corriere dello Sport‘: Dorna намерена вернуться к прежним правилам сезонных тестов, действовавшим до 2008 года. Тогда FIM и Dorna под предлогом снижения затрат для участников чемпионата мира пробили ужесточение календаря испытаний, и заводы потеряли возможность тестировать своих призовых пилотов на новых прототипах с марта по декабрь. В 2010-2011 годах число официальных тестовых сессий было сокращено его больше - до 8 дней для каждого контрактного пилота. Одним из "пострадавших" заводов стал Ducati, который так и не сумел выбрать финальную концепцию Desmosedici GP12. Вернее, концепт уже выбран и он появится в Валенсии, но не факт, что он даже там будет окончательным.
Как сообщают несколько источников, в Валенсии Комиссия FIM по MotoGP, а также представители Dorna объявят о существенном расширении календаря испытаний. Скорее всего, ограничения на тесты вовсе снимут, чтобы заводы могли работать над 1000-кубовыми прототипами столько, сколько им позволяют бюджеты. Это же будет касаться команд CRT/Moto1.
Итальянский MotoSprint сообщает, что Кармело Эспелета обмолвился о введении нового правила, ранее уже примененного в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) - о "домашней площадке": каждая команда сможет закрепить за собой один трек, на котором сможет вести испытания круглый год, вообще без каких-либо ограничений по времени и участию призовых пилотов.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field
Зрители, собравшиеся на трибунах Circuito de Jerez в эту субботу получили невиданное доселе шоу. Состояние новенького асфальта Circuito de Jerez резко поменялось по ходу MotoGP Sprint Race ГПИспании, что радикально перетряхнуло всю колоду - на подиум приехали не те пилоты, которые боролись за него в начале заезда. Феерверк аварий! Кто пережил схватку за Херес?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.