Тесты Triumph Moto2: NTS и MV Agusta готовятся к большому дебюту
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2018 - Для NTS испытания начались еще две недели назад, на Circuit Ricardo Tormo в Валенсии, а пару дней назад команды встретились на Motorland Aragon, где получили полный комплект двигателей и электроники в том виде, в котором он будет представлен в чемпионате 2019 года.
Алекс Де Анжелис, хорошо знакомый российским фанатам мотоспорта и читателям МОТОГОНКИ.РУ, в том числе, по нескольким визитам в Россию и в качестве гонщика, и в качестве тренера, занял позицию тест-пилота японской команды NTS RW Racing GP, которая вступила в игру с 2018 года, но до сих пор находится в стадии разработки, поэтому именно сезон 2019-го должен стать точкой отсчета.
Свое участие в проекте Алекс подтвердил 19 июня, незадолго до первого выхода на трек (со стандартным двигателем Triumph), так что сентябрьские тесты были ожидаемым событием - какого прогресса удастся достичь, использовав боевой агрегат?
«Это уже третьи тесты NTS, и с первого же круга мы увидели, что едем быстрее, чем на самых первых, - сказал Де Анжелис. - Всего за месяц был сделан очень большой шаг вперед: двигатель с новой электроникой [и гоночным китом] теперь работают отлично, байк стал очень легким в управлении. Ну, и можно ускоряться, больше и агрессивней атаковать».
«В плане освоения и улучшения электроники требуется больше времени. Мы пришли к тому, что передачи делали все короче и короче, чтобы лучше использовать объем мощности. С этим двигателем мощность поступает сразу, с самых низов, незамедлительно, и я хотел сделать байк помягче в этом плане. В итоге, мы нашли хорошую базу в Арагоне».
На прототипе MV Agusta в Арагоне работал известный пилот GP и Superbike Лоренцо Ланци. Он также как и Де Анжелис не будет принимать участие в чемпионате Moto2 в 2019 году, но будет работать тест-пилотом завода.
MV Agusta в сотрудничестве с Forward Racing вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2019 году. На заводе решили принять вызов, учитывая главную особенность новшеств: 3-цилиндровый рядный двигатель объемом 765 куб.см. британского производства очень похож на двигатель, который сам завод MV Agusta использует на своих мотоциклах. Это позволило создать шасси для прототипа под Triumph и запустить проект всего за 4 месяца.
Ланци впервые сел за руль прототипа Moto2, созданного инженерами MV Agusta в сотрудничестве с Suter, но сразу оценил его высоко: «Как вы знаете, это совершенно новый байк, но он мне показался целостным и хорошим сразу, как есть. Теперь нам нужно приложить массу усилий, чтобы сделать его лучше - каждую его часть. Нужно много времени, чтобы сделать из него победителя. Но уже сейчас это очень хороший байк» - сказал Лоренцо.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
47814
1914539
156207
7450