МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
27 марта 2021 в 02:28 | 38254
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

День до QatarGP MotoGP 2021: Ducati vs Yamaha - Молодость и скорость против Опыта и стратегии

В воскресенье мы можем увидеть удивительное сражение в Лосаиле. Если судить по комментариям представителей главных противоборствующих команд, это будет битва Ducati против Yamaha, то есть Скорость против Управляемости. Но с другой стороны, это будет еще и битва Молодости и Опыта.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2021 - В Ducati к 2020 году окончательно определились со стратегией развития в MotoGP: завод нанял всех самых перспективных молодых райдеров чемпионата, кого только сумел перехватить... ведь конкуренты не дремали! Yamaha подписала двух самых лучших - Виньялеса и Куартараро еще в декабре 2019 года. Но Росси в свое время настоял, чтобы Yamaha подписала в новый саттелит SRT Франко Морбиделли. Если расценивать это, как инвестицию 9-кратного чемпиона мира, то она может быть покруче планов на Куартараро. Конечно, если Валентино окажется прав... это будет нечто! Далее, Honda завершила сделку с Маркесом, законтрактовав El Fenomeno сразу на 4 сезона, начиная с 2021. Suzuki не планирует отпускать Ринса и Мира. Список практически исчерпался.

MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
перейти в фотогалерею

Ducati осталось выкупить всех, кто был в топе Moto2, добавив в набор пару пилотов, чей настрой и мотивация питаются желанием показать предыдущему работодателю, что тот был неправ - «вот, кого вы потеряли! смотрите и плачьте!»

MotoGP 2021 - Ducati Lenovo Team: Франческо Баньяя и Джек Миллер
MotoGP 2021 - Ducati Lenovo Team: Франческо Баньяя и Джек Миллер
перейти в фотогалерею

К пилотам второго типа относятся Джек Миллер и Жоан Зарко, оба имеющие зуб на Honda, а также желание показательно отшлепать Корпорацию за проявленное ранее неуважение. К пилотам первого типа, несомненно, относится Франческо Баньяя, а теперь еще и Хорхе Мартин. Но ставка на Мартина - это пока ставка ва-банк. Зато Баньяя может кое-кого удивить в этом году. Во всей этой истории он может оказаться истинной находкой для Борго-Панигале.

Если Морбиделли - это инвестиция Росси, то Баньяя является инвестицией Ducati, тогда как Миллер - это личный вклад и интуиция Луиджи Даль′Иньи

Миллера и Баньяю объединили в одном гараже - заводском гараже Ducati, дав им самый мощный в абсолюте байк в паддоке. Два молодых пилота, обуреваемые жаждой скорости, славы (и мести), готовы к решающей битве. Она состоится уже в воскресенье. Миллера можно назвать достаточно опытным. Он вообще здорово изменился за последний год, особенно, за последние 6-8 месяцев. Изменился круто и в лучшую сторону. Но при всем при этом, он практически во всем остается молодым претендентом с шилом в одном месте. Для пилота MotoGP это не есть плохо, напротив.

MotoGP 2021 - Ducati Lenovo Team & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Ducati Lenovo Team & Ducati Desmosedici GP21
перейти в фотогалерею

Момент истины для Даль′Иньи близок, как никогда раньше.

Противостоять им будет большая группа очень опытных соперников. У Yamaha таких сразу четверо, каждый - готовый претендент на титул, причем, не первый год. Росси, Виньялес и Морбиделли, а еще Куартараро, но... это уже будет другая тема.

Сейчас речь о том, может ли молодость и скорость в сегодняшнем MotoGP победить стратегию и опыт? Вот Франко Морбиделли считает, что Yamaha имеет все шансы побить Ducati в Катаре.

Грандиозное сражение Морбиделли и Миллера в Валенсии - украшение финальной части MotoGP 2020 года
Грандиозное сражение Морбиделли и Миллера в Валенсии - украшение финальной части MotoGP 2020 года

Морбиделли - это новый Кэл Кратчлоу, если говорить о темах, которые готов поднимать без оглядки на политкорректность. Франко говорит все откровенно на 100%, как видит и думает. А после того, как он стал вице-чемпионом MotoGP 2020 года, к этому стоит прислушаться!

«У меня нет ничего против парней из Ducati. Ну, кроме того, что у них явно нет никакой стратегии на предстоящую гонку, - заявил Морбиделли после FP2 в Лосаиле. - В любом случае, я надеюсь побороться за подиум в воскресенье. Хочу быть фаворитом [смеется]. А данные говорят, что у нас есть для этого все необходимое. Опять же, стратегия. У нас самые опытные инженеры, которые знают не только мотоцикл и резину, но и трек. У нас есть хороший план».

Франко Морбиделли, Petronas Yamaha SRT MotoGP: у Ducati нет стратегии на Гран-При Катара
Франко Морбиделли, Petronas Yamaha SRT MotoGP: у Ducati нет стратегии на Гран-При Катара

Сильной стороной Ducati в Катаре является скорость на прямой. Но стабильность этого будет зависеть... от ветра - его силы и направления. Сегодня это играет меньшую роль с учетом всех аэродинамических приспособлений. Но вот, что увидел Морбиделли на FP2:

«Есть две вещи, которые мы уже выполнили для достижения цели. Во-первых, у нас есть четкое понимание, как будут работать покрышки. ОК, ситуация с погодой может внести коррективы, но в целом, мы в курсе событий. Затем, мы видим, что Ducati уже работают близко к пределу своих возможностей, и это добавляет оптимизма. Лично я искренне надеюсь, что эта теория верна. А у нас же еще есть запас для ускорения. Определенно, нет никакого желания бодаться с Ducati на главной прямой - это не имеет смысла. Но мы быстрее в каждом секторе, где есть хотя бы один поворот. Это все, что нужно знать про Losail и Yamaha».

В другом интервью Морбиделли добавил, что ситуация касается всех пилотов Yamaha, хотя он привык говорить за себя. Тем более, что он единственный в этой четверке 100% частный пилот с незаводским контрактом и незаводским прототипом... который оказался куда лучше заводского в 2020 году по итогам сезона.

«Единственное, что я знаю, что гонка будет длинной, очень плотной и напряженной. У нас есть преимущество, оно не большое, но мы его можем использовать» - обезопасил себя от нападок со стороны Морбиделли.

Фабио Куартараро: Посмотрим еще!!!
Фабио Куартараро: Посмотрим еще!!!

Стратегия Yamaha на первую гонку должна быть такой: выйти вперед и держать оборону, закрывая 1-й, 2-й, 15-й и 16-й повороты. Так все преимущества Ducati будут сведены к нулю. Будет ли у Yamaha в воскресенье какая-либо командная тактика в сражении, конечно же, не сообщается... да ее и быть, наверное, не может.

P.S. На самом деле, с Франко должен быть абсолютно солидарен один человек - лидер проекта Yamaha M1 Такахиро Суми: за несколько дней до старта чемпионата он объяснил свою точку зрения насчет Франко Морбиделли - Пилот может сделать слабую сторону сильной. Суми-сан подразумевает, что Морбиделли лучше всех на сегодняшний день понимает, как выигрывать гонки на Yamaha. Но речь идет о мотоцикле 2019 года. Парадоксальная ситуация. Почитайте его комментарии, они интересны.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message