МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
27 марта 2017 в 15:28 | 17600
 
Carlo Pernat, эксперт, MotoGP Insider, менеджер © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Карло Пернат - Гонка Гран-При Катара была великой!

Несмотря на переполох перед стартом, часовую задержку и отмену квалификаций, Гран-При Катара по мнению инсайдера MotoGP, менеджера нескольких итальянских пилотов - Карло Перната - стала истинным украшением вечера, и даже больше: Пернат назвал ее "великой гонкой, открывшей новые горизонты".

МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2017 - Новый сезон MotoGP стартовал не с той ноги, но то, что мы увидели в итоге, порадовало. Маверик Виньялес доказал свой потенциал и показал стремление к победе, Росси совершил непревзойденный прорыв с 10-й позиции и финишировал на подиуме, удвоив дивиденды Yamaha, а Андреа Довициозо сделал рискованный выбор покрышек, благодаря чему оказался в компании с напарниками по Movistar.

"Это был достойный Большой Приз - великая гонка, которая, вероятно, открыла новые горизонты в нашем спорте, - сказал Карло. - Проблемы с дождем могли привести к чему угодно, но не к ее отмене. Я не знаю, правильными ли были все принятые ранее решения, включая перенос заезда на понедельник в 2009 году, стараюсь это никак не комментировать".

Но пара сюрпризов удивили и вдохновили сообщество Больших Призов в Катаре.

Первый из них - это, конечно же, прорыв Зарко: "Он доказал, что не просто так стал чемпионом Moto2, и что на прототипе из Королевского класса он будет так же хорош. Причем, на прототипе прошлого сезона, не таком, как у Росси и Виньялеса! Падение - это всегда плохо. Мне жаль, что его гонка завершилась так рано, ибо он мог показать, насколько в действительности продвинулся вперед за эти 5-6 месяцев. Надеюсь увидеть его снова в деле в Аргентине - очень хочется проверить на деле пару собственных теорий".

Второй прорыв - это... нет, не Виньялес, а Алеш Эспаргаро и Aprilia: "Где была Aprilia год назад? А на этот раз Алеш оказался 3-м самым быстрым пилотом Гран-При Катара. Никто бы не подумал, что так получится. Это большой успех и море позитива для всех итальянцев - Aprilia прогрессирует, не топчется на месте, как говорили еще недавно".

Маверик Виньялес стал оправдывать ожидания Лина Джарвиса, директора Yamaha Factory Racing, сказавшего в прошлом апреле, что "Маверик - это будущее Yamaha".

"Его победа - это подтверждение или некая черта, как хотите назовите, - сказал Пернат. - Он сделал то же самое, что делал на тестах, и победа является его аттестатом зрелости: он настолько быстр, насколько рассчитывал Лин! Сложилось впечатление, будто он всю карьеру провел в Yamaha. Но нет, на самом деле, ему посчастливилось начать с Suzuki, получить ценный опыт, а затем - и конкурентоспособный байк, M1. Но я пока не скажу, сможет ли он провести в том же темпе весь сезон, как сделал Маркес в 2014. Марк прошел по чемпионату на кураже, как нож через масло. У него не было соперников - он сам себя постоянно подталкивал вперед. Мы же знаем наверняка, какую цель поставил перед собой Маверик: если просто побить Марка, то это будет непростой сезон для новичка..."

А что Андреа Довициозо? Он едва не взял победу, и все же, упустил ее. Позор ему или респект?

"Он сделал все, что мог. Андреа - это большая надежда Ducati. Он выглядит очень решительно, кажется, у него есть четкий план, и он ему следует. Он уже понял, что будет пилотом №1 в Ducati до тех пор, пока Лоренцо не научится использовать Desmosedici, а это может затянуться. Андреа сделал опасную ставку в прошлом году, но, как и выбор мягких покрышек в Катаре - эти ставки сработали. Сейчас они работают. Андреа будет претендентом на титул от Ducati, это очевидно. И скоро мы увидим его сильную сторону, помяните мое слово!"

Лоренцо и Янноне - это разочарование?

"Определенно, так. Лоренцо потребуется куда больше времени для освоения Ducati, чем он сам себе отмерил. Это не Yamaha, хотя он и старался убедить себя и других в обратном. Ducati требует больше физической силы и выносливости, тут на одной медитации гонку не выиграть! Янноне, напротив, от природы талантлив, но в этой гонке расстроил".

"И он прав, что Suzuki не заслуживает такого окончания заезда. Год назад они сильно пострадали в Катаре, потеряли уверенность. Сейчас им нужна была очень хорошая гонка с сильным финалом, который Андреа испортил. Ему нужно больше внимания уделять тому, что происходит вокруг и пилотам, которые впереди него: они способны на неприятные сюрпризы - у каждого ведь свои мозги! Маркес сделал что-то, чего Андреа не предусмотрел и, в итоге, поплатился за это. Если он принял этот урок, уже в следующий раз мы увидим его на подиуме. Может быть, мы будем видеть его там каждое воскресенье. Теперь все зависит только от него самого. А в Suzuki - большие молодцы! Они сделали байк, способный выигрывать Гран-При".

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message