MotoGP: Под присмотром Большого Брата - что Марк Маркес делает в Хересе

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2017 - Но швейцарец продолжает курс восстановительного лечения после травм, полученных на квалификации Гран-При Малайзии в октябре.

Алекс Маркес в своем гараже, но с другим мотоциклом - Honda RC213V Томаса Люти

Алексу предложили Honda RC213V, поскольку он уже ездил на нем после победы в чемпионате Moto3 в 2014 году - в качестве бонуса за отлично проведенный сезон от Honda. Тогда и сейчас, Марк - рядом. На этот раз, правда, Марк не выходил на трек.

Однако, очень много времени провел на пит-лейне, а еще больше - раскатывая по трассе на скутере. Причем, даже когда младший брат отдыхал в гараже.

Истинная причина, по которой Марк Маркес приехал в Херес, несмотря на отсутствие такой необходимости (Honda Racing, как и Yamaha Factory вывозит своих пилотов в Сепанг на закрытые тесты) - посмотреть, над чем работает главный соперник - Довициозо!

Помочь брату - святое. Но одним глазом - все равно в сторону гаража Ducati!

Вечером среди Маркес признался, что ему очень интересно посмотреть, над чем колдуют в Ducati. Конкретно, чем занимается Андреа.

А посмотреть есть на что: Довициозо вышел в лидеры тестов по итогам четверга, перешагнув официальный рекорд Circuito de Jerez для MotoGP (1:37.910) и взяв новую планку - 1:37.663. Второе время тестов - за напарником, Лоренцо (1:37.965).

Андреа Довициозо возглавил тесты MotoGP, побив рекорд круга Circuito de Jerez

Ducati испытывает в Хересе новый обвес. Но основная работа - изучение переходной модели GP18, показанной еще в Валенсии, в прошлый вторник. Вот к этому мотоциклу и приковано внимание 4-кратного чемпиона MotoGP Маркеса.

P.S. Всю работу за напарников Repsol Honda в Хересе в эти дни выполняет Кэл Кратчлоу. У него в гараже сразу три байка, два из которых - эволюционные модели 2018 года. Об участии Кратчлоу в тестах HRC в Сепанге пока однозначно не сообщалось.

P.S.S. По состоянию на 16:00 местного времени TOP-5 парней из MotoGP сохраняется неизменной:

1. Довициозо (Ducati) - 1:37.663  
2. Лоренцо (Ducati) +0.302
3. Кратчлоу (LCR Honda) +0.473
4. Янноне (Suzuki) +0.592
5. П. Эспаргаро (KTM) +0.651

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.