МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26024
23 марта 2021 в 19:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Новое начало: Пол Эспаргаро и Honda RC213V - превосходное сочетание!

Пол Эспаргаро начнет новый сезон MotoGP раньше своего звездного напарника Марка Маркеса. Дебют состоится уже в эти выходные, тогда как Марк решил не рисковать до возвращения чемпионата в Европу. От Эспаргаро ждут реальных чудес. Босс Repsol Honda Альберто Пуч уверен, что попал в точку с выбором нового гонщика.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2021 - «Мы очень довольны итогами тестов, потому что Полу очень нравится байк, и он сразу же вышел в хороший темп. Адаптация прошла успешно. Главное, что Полу нравится мотоцикл, он находит его комфортным» - заявил Пуч.

«Мы, конечно, ждали, что Пол сможет быстро адаптироваться. Но все прошло даже лучше. Некоторые пилоты форсируют ситуацию, искусственно наращивая нагрузку, чтобы быстрее добиться прогресса. Иногда это приводит к нежелательным последствиям. Но в случае с Полом это произошло само собой, естественно».

Пол Эспаргаро дебютировал в седле Honda RC213V только на тестах IRTA Qatar
Пол Эспаргаро дебютировал в седле Honda RC213V только на тестах IRTA Qatar

Были ли сомнения у команды и лично у Пуча, когда он подписывал Эспаргаро на место младшего брата Маркеса?

«Я давно присматриваюсь к Полу. Он мне нравился, именно как пилот. И мне всегда казалось, что он хорошо подойдет для RC213V. Кроме того, нам нужен боец его калибра. Думаю, пора снять проклятие [с Honda]. Факт, что ни один напарник Марка в Repsol Honda после Дани [Педросы] не выигрывал Гран-При, лишь подтверждает, насколько сложен в освоении этот байк. И мне вдвойне приятно, что Пол сделал это быстрее всех» - добавил Пуч.

Не только Пуч, но и ближайшие конкуренты Пола Эспаргаро по паддоку отметили его стремительный прогресс.

Первые впечатления о Honda RC213V были - он потрясающий!!!!
Первые впечатления о Honda RC213V были - он потрясающий!!!!

Его старший брат Алеш, лидер заводской команды Aprilia, первым поздравил Пола с блистательным дебютом на тестах: «Как по мне, он уже выглядит одним из претендентов в ТОП-4. Для меня это и приятно, и немного колет, но я не могу не сказать: я вижу его среди претендентов на титул. Это не потому, что он мой брат. Когда встретил его после тестов, ширина улыбки все сказала за него. Таким счастливым его давно не встречал!!! Он всегда был в некой яме, из которой каждый раз ему предстояло выбираться, чтобы ввязаться в схватку. А сегодня в MotoGP, каким бы крутым ты ни был, если стартуешь с галерки, шансов на подиум нет. Я рад, что он теперь в самой сильной команде чемпионата. Ему дают реальный шанс воплотить свою мечту в реальность - стать чемпионом. Боюсь, что для меня это означает не слишком завидное положение в чемпионате, хотя у нас теперь великолепный байк! [смеется]»

А вот, что считает один из фаворитов нового сезона MotoGP - Джек Миллер из заводской команды Ducati: «Я очень уважаю Пола за одну особенность. Он всегда выделялся в паддоке, но при этом, ему всегда доставалась самая трудная работа. Решал невероятные проблемы, а затем достигал фантастических результатов. Думаю, теперь у него есть та ступенька, с которой он сможет сделать шаг к победе».

Битва Пол Эспаргаро и Джека Миллера в 2020 году
Битва Пол Эспаргаро и Джека Миллера в 2020 году

В чем особенность перехода с KTM на Honda по мнению Джека, который совершил по сути обратный скачок (с Honda на Ducati)?

«Honda и KTM - это два разных мира, как технологически, так и с точки зрения политики. И если ему удалось перепрыгнуть со стальной рамы RC16 на RCV с такой легкостью, какую он продемонстрировал в Лосаиле, то я уверен, что он нам еще далеко не все показал! Он привез просто фантастические времена круга. И у него был стабильный и очень хороший темп. Он меня приятно поразил, потому что мы видели многих, кто пытался адаптироваться к Honda, но терял очень много времени и сил на этом. Главное, у Пола очень агрессивный стиль пилотирования, а это именно то, что нужно для Honda» - отметил Миллер.

Важные новости
 
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)

Японская корпорация Suzuki Motor заявила о покупке у Kanadevia Corporation ее бизнеса по разработке и производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery) с целью ускорения развития собственного производства электромобилей.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp