Достаточно ли 107% для определения проблемного новичка в MotoGP?
В Арагоне продолжение получила тема, поднятая двумя неделями ранее в Мизано, насчет участия в гонках по wildcard пилотов, которые не имеют должного опыта езды на прототипах Королевского класса. Вопрос всплыл вновь при обсуждении журналистов с пилотами MotoGP темы о том, как отсеивать потенциальную угрозу: хватает ли 107% квалификационного отбора, положенного правилами FIM, и не ужесточить ли их?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2018 - Перед началом уикенда в Арагоне Алеш Эспаргаро высказался на тему, что «в 107% даже слон пролезет», и что было бы здорово - только в MotoGP - сузить рамки квалификационного отбора, чтобы шанс выйти на старт гонки был только у действительно быстрых парней.
Обсуждать тему вообще начали из-за участия в Гран-При Сан-Марино (практически) никому неизвестного француза Понссона, которому (за неплохую денежную компенсацию от спонсоров) выдали боевой Ducati Ксавье Симеона из Avintia Racing. В эти выходные, этот же байк получит пилот WorldSBK Жорди Торрес. К Торресу вопросов нет, поскольку несколько лет он выступал в Moto2 и представляет, что такое прототип - он даже участвовал в тестах Ducati как-то раз, когда у него появился мимолетный шанс перейти в MotoGP. Но в итоге, он не попал в Гран-При, да и вовсе перешел в Супербайк, что некоторые, вроде Кратчлоу, воспринимают как наглядную демонстрацию неготовности пилота в Королевскому классу.
Тем не менее, вопрос был задан Марку Маркесу, Андреа Довициозо и тому же Кратчлоу - вновь, на пресс-конференции Гран-При Арагона.
Марк Маркес: «Знаете, мы действительно хотим поднять эту тему [на следующем заседании Комиссии по безопасности MotoGP], чтобы сузить рамки 107%, но лишь чуть-чуть. На деле, существует масса нюансов, которые на все это влияют. Плохая погода, плохое состояние трассы - то, чего мы не ожидаем. На длинных трассах все это может сыграть, и тогда 107% покажутся недостаточными. Поэтому, как мы [в Дови] считаем, действовать нужно, наверное, в другом направлении - вводить какие-то обязательные предварительные тесты и что-то в этом роде».
Кратчлоу рубит, как обычно
Довициозо полностью поддержал Маркеса и они обсуждали поднятый вопрос еще в Мизано, а Кэл завел свою старую сказку: «Как вы знаете, я был бы первым, кто поддержал парня, который хочет попробовать силы в MotoGP. Но считаю, что команда поступает не слишком разумно, давая мотоцикл человеку, который просто способен заплатить за уикенд. Разумней было бы взять кого-нибудь из Moto2 или пилота, предоставленного производителем [имеется в виду тест-пилот завода, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. В принципе, 107% от времени лидера - это некоторый показатель, который дает человеку надежду, что он сможет проехать на байке без проблем. Но... это очень непростое дело! MotoGP это сложнейший чемпионат из всех. Нужно учиться работать с покрышками, двигателем, шасси... В этом смысле, конечно же, вопрос нужно поднимать - как-то урегулировать заранее».
Кристоф Понссон прошел квалификационный отбор со второй попытки, в FP2. Но в первой пятничной практике в Мизано он уступил лидеру (Довициозо) более 7 секунд. Кратчлоу в тот четверг сказал примерно так: я бы не пустил его, но если парень реально крут и быстр, почему бы ему это не доказать на деле? В принципе, Понссон прошел тот отбор.
Но шанс выйти на старт второй раз, в Арагоне, у него отобрали. Как отметил позже Кристоф, из-за комментариев Кратчлоу.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23803
1915250
153699
6657