MotoGP: Разбираем по пунктам суперсейв Марка Маркеса на FP2 Гран-При Малайзии - видео
Марк Маркес отличился на FP2 Гран-При Малайзии очередным суперсейвом в последнем повороте Sepang International Circuit: это попало во все камеры, включая super slow-motion трансляцию. Разберем видео по пунктам?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2019 - Итак, глядя на это видео можно в точности понять, что именно делает Маркес для возвращения прототипа MotoGP на трек после банального лоусайда.
В данном случае срыв произошел в последнем, 15-м повороте Sepang International Circuit при температуре асфальта около +50 градусов. Лоусайд в этом месте - нормальное дело! И сам Маркес, и Дани Педроса, и Андреа Довициозо - и много кто еще, все страдали от срыва в этой конкретной шпильке. Плюс, после перекладки асфальта в 2017 году в 15-м повороте создали отрицательный градиент, то есть, теперь там уклон в обратную сторону, что никак не облегчает прохождение поворота, а напротив, усложняет - пятно контакта меньше!
1. Маркес поймал лоусайд и вовремя почувствовал этот момент - уже полдела. Но он практически сваливается с мотоцикла! Вернее, под мотоцикл.
2. Далее, он переносит вес тела на руль, а левой ногой (внутренним коленом) и упирается так, что слайдер буквально вгрызается в асфальт. Это нужно, чтобы не дать мотоциклу принять горизонтальное положение и заднее колесо продолжало контактировать с асфальтом.
3. Второй упор - левый локоть: он дает точку опоры для рывка правой руки. Нужно нагрузить front-end мотоцикла, чтобы переднее колесо пришло в контакт с асфальтом.
4. Что при этом происходит с мотоциклом: переднее колесо прыгает - то находит контакт, то его снова теряет. Марк толкает его от себя, чтобы колесо упёрлось в асфальт.
5. Маркес ловит момент, когда это происходит, а затем делает толчок всем телом - мотоцикл становится поперек траектории, но буквально на долю секунды. Этого времени достаточно, чтобы переднее колесо упёрлось в асфальт, зацепилось и начался процесс хайсайда.
6. Фактически, микрохайсайд помогает мотоциклу зацепиться - переворачивающая сила недостаточна для того, чтобы катапультировать пилота, но ее достаточно, чтобы мотоцикл пришел в контакт с покрытием обоими колесами - и начал выпрямляться!
7. Маркес приоткрывает газ, одновременно продолжая толкать мотоцикл локтем - очень осторожно, поскольку теперь он действительно рискует хайсайдом. Но скорость небольшая, и он просто выпрямляет мотоцикл! Voila!
Этот трюк хорошо знают гонщики флет-трека, где им часто приходится поднимать уже упавшие в скольжении на грунте мотоциклы. Технику этих сейвов Маркес и подсмотрел на тренировках по флет-треку, где и научился ей пользоваться.
Теперь вы знаете, как он делает это.
И попробуйте повторить... ну, хотя бы на пит-байке.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
37389
1911035
159115
9005