MotoGP 2018-19: Перемены в плане сезонных тестов и участии заводских испытателей в гонках

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 19 октября 2017 -

Тесты MotoGP

Сезон-2018 стартует сразу же, как только завершится Гран-При Валенсии, на Ricardo Tormo Circuit. Подтверждено, что тесты MotoGP в Валенсии будут продолжаться 2 дня. До начала чемпионата 2018 года изменений в тестовых планах IRTA не предвидится: всего 9 тестовых дней - 3 теста по 3 дня на неевропейских трассах (Сепанг, Катар и Австралия?) состоятся в начале года, после снятия официального запрета на испытания. Также, IRTA организует 3 официальных теста по 1 дню на европейских треках из календаря чемпионата, которые пройдут по понедельникам, на следующий день после соответствующего Гран-При (список трасс верстается).

Нововведение: новый запрет на тесты вступит в силу в 2018 году - в ходе «летних каникул MotoGP» с 16 июля по 2 августа. Контрактным пилотам теперь запрещено участвовать в них любым образом. Также, запрещено проведение каких-либо испытаний на треках из календаря MotoGP в срок менее 14 дней до Гран-При на этом автодроме. Это старое правило, но прежде оно распространялось на контрактных пилотов, теперь же будет касаться команд-участниц чемпионата.

Командам и их контрактным пилотам сохранят возможность проводить частные тесты на трассах, в том числе, из календаря MotoGP, но не более 5 дней в течение сезона. 3 дня из этих тестов могут проводиться до события на соответствующей трассе, 2 - строго после. Тестовые команды заводов должны будут заранее составить график своих собственных испытаний, как было в этом году. Им нужно будет выбрать 3 трассы из календаря чемпионата, где они смогут работать в любое время, кроме 2-недельного запретного периода перед гонками на этих самых треках.

С 2019 года количество тестов IRTA в Европе сократится до двух. Времени для работы в рамках приватных тестов дадут столько же - 5 дней, но командам и их пилотам предпишут проводить по меньшей мере два тестовых выезда из этой серии в период после завершения Гран-При Валенсии и до 30 ноября.

Тест-пилоты по wildcard

Заводам ограничат возможность выставлять свои тестовых пилотов на гонки Гран-При. Заводам-новобранцам (Suzuki, KTM, Aprilia) позволят делать это не более 6 раз за сезон, постоянным участникам чемпионата (Yamaha, Honda, Ducati) - не более 3-х. Вводить в игру новых пилотов заводы не смогут подряд на нескольких этапах, им придется разнести план работ на весь сезон. Прежде, они могли делать это в любой момент.

Согласно новым поправкам, тест-пилоты, заявленные в гонки, должны будут пилотировать такие же (омологированные для гонок этого сезона) прототипы MotoGP, как у заводских контрактных пилотов. Это касается спецификаций двигателей, ECU и «прочей электроники». Но не касается элементов шасси.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.

MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.