Чемпион MotoGP 2006 года возвращается в чемпионат спорт-прототипов. Пока, на один этап, в Motorland Aragon на замену для Джека Миллера в команде Marc VDS Racing.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2016 - После успешно проведенного уикенда в Германии, на 10-м этапе World Superbike в Lausitzring, где он взошел на подиум, Никки Хейден отправляется в Испанию. В ближайшие выходные ему предстоит вновь сесть на прототип Honda RC213V для Гран-При. Хейден выступал и продолжает выступать в Motorland с переменным успехом с 2010 года. Он успел покататься по новой трассе на Honda, на Ducati, теперь снова на Honda, но уже на супербайке. Он отлично знает трек и ему не нужно готовиться к "возвращению", в отличие от остальных.
Никки уже "дежурил" в гараже Marc VDS Racing в Мизано, готовился в любую минуту подменить травмированного Джека, но тот решил идти до конца. В итоге, Миллер все равно не смог выйти на старт. Теперь - решено: Хейден все-таки его заменит, и об этом команда объявила официально.
"Очевидно, в Арагоне мы бы предпочли увидеть в седле нашего байка Джека, но для него гонки на время закончились - у него два перелома с ладони, они должны зажить, иначе это ни к чему хорошему не приведет, - сказал менеджер Marc VDS Racing Майкл Бартоломью. - Нам нужно хорошенько восстановиться и подготовиться к серии заокеанских гонок, которые и сами-то по себе здорово изматывают! Вот почему мы с радостью увидим в своем гараже Никии. Он чемпион MotoGP, выигравший этот титул с Honda, он знает байк и превосходно ориентируется в Арагоне. Ему точно не понадобиться учить трассу, но вот с мотоциклом освоиться предстоит".
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race из Хереса сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Марк Маркес совершил важный психологический шаг наверх в новой главе своей карьеры в MotoGP, выиграв первую квалификацию с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23. И эта поул-позиция стала 93-й в карьере пилота, который неизменно носит номер «93» на своем байке. А ведь до последней секунды сессии Марк не понимал, что взял выиграл! И он не знал, что это поул-позиция №93.
Погода преподнесла сюрприз командам MotoGP утром субботнего дня Гран-При Испании: и на второй свободной практике, и на квалификациях пилотам пришлось работать на дождевых покрышках Michelin. И Марк Маркес извлек из этого шанса максимальный профит - взял поул-позицию, свою первую в MotoGP с Ducati! Результаты и небольшой отчет.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13163
1897013
156237
12069