MotoGP: Эспаргаро пристреливается к поул-позиции #ArgentinaGP
Пилот заводской команды Suzuki впервые с 2007 года вышел в лидеры дня на этапе чемпионата мира MotoGP: Алеш Эспаргаро доминировал в первых двух практиках Гран-При Аргентины. Он использовать и мягкие шины, доступные Open-классу, но также оказался самым быстрым на Hard-покрышках, какие использовали Honda, Ducati и Yamaha.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
В гараже Yamaha Factory и Repsol Honda сегодня радостных лиц не было. Росси и Лоренцо вынуждены были догонять ранних лидеров, а Маркес признался, что полдня прошли впустую, пока пилоты заводских команд пытались найти держак и настроить трекшн-контроль своих байков, дабы хоть как-то сохранить покрышки. Большинство пилотов использовали жесткие варианты задних шин, но Алешу Эспаргаро выпала возможность проехать и на мягких, которых нет в арсенале Factory.
Хорхе Лоренцо в конце дня дал такой комментарий Radio Catalunya: "Мягкие шины сегодня имели особый успех. Как и ожидалось, после обеда сцепление с асфальтом здорово улучшилось, и мы пересели на жесткие покрышки. Результат был гораздо лучше, чем утром. Но когда мы взяли более мягкие, произошел явный скачек вперед: свой быстрый круг я привез на Medium. Я надеюсь, что в субботу утром держака будет больше, тогда мы сделаем новый шаг наверх и закрепимся там вместе с Honda и Ducati".
Но Suzuki будет играть большую роль наравне с заводами-членами MSMA, уверен Хорхе: "Алеш может повлиять на ход квалификации, ведь у него есть возможность использовать еще более мягкие шины, а сегодня он показал, что очень быстр в коротких выездах!"
Сам Эспаргаро просил не драматизировать ситуацию со своим доминированием в FP1 и FP2, намекая на то, что решающий день - завтра, а не сегодня. Но он остался доволен собой и временем круга: Эспаргаро уже оказался внутри рекорда круга, установленного Дани Педросой в 2014 году, но до абсолютного рекорда Termas de Rio Honda (поул-позиции Гран-При Аргентины Марка Маркес) еще почти 1 секунда.
"Я сегодня очень доволен, - сказал Алеш. - Темп был взят неплохой, и я мог ехать, как мне нравится, несмотря на то, что трек был очень грязный. Мы провели большую работу сегодня. На самом деле, я особенно доволен той ее частью, где мы настраивали байк под использование жесткой резины - мы были очень быстры на этих покрышках: я сделал серию кругов в рамках 1:38.7, но затем мы установили мягкий комплект, тогда пошли по-настоящему быстрые времена".
"Я знаю, где мы можем улучшить темп: на финишной прямой и во втором повороте мы вынуждены догонять, но в 3-4 поворотах нет прямиков, там мы едем даже лучше некоторых заводских пилотов. Мне нравится Рио Ондо, здесь очень приятно кататься. Если нам удастся выжать чуть больше мощности в 1-2 поворотах, это будет бомба. Тогда мы точно сможем побороться за поул-позицию!"
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Чемпионат мира по мотокроссу MXGP продолжается. 5-й этап состоится проходит 4-5 мая в Португалии и с большой вероятностью будет дождевым. Дождь в прогнозе и на субботу, и на воскресенье, дневная температура +17+19С. Расписание и хронометраж.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7652
1913652
157100
6860