MotoGP: Марк Маркес - Тесты важнее, чем гонка; Стоунер как тест-пилот? Брадля достаточно
Марк Маркес четко обозначил свою позицию насчет Гран-При Валенсии 2018 года: кажется, эта гонка пройдет в очень трудном формате - формате дождевой гонки при самых низких температурах, и Марк не будет рисковать своим здоровьем. Он назвал веские причины, почему.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2018 - В пятницу Маркесу удалось показать лучшее время дня утром, когда воды на Ricardo Tormo Circuit было еще не так много. Но улучшить результат в ходе FP2 и FP3 действующему чемпиону не удалось. Его круг оставался важной планкой для всех соперников, и перемахнуть через нее удалось только Данило Петруччи, и то, в самый последний момент FP3. Маркес дал понять, что - ОК, пусть парни попотеют, а ему рисковать уже незачем.
«Мне очень нравится асфальт Валенсии: он дает такой невероятный держак, что даже не полностью залитом водой треке можно ехать по-настоящему быстро! - отметил Маркес. - Вчера утром я запросто мог прикладывать к асфальту свой локоть. Для меня это хороший показатель. Но затем это стало невозможно. К сожалению, Валенсия, как и многие другие автодромы в сильный дождь со временем начинают терять зацеп. Сегодня трасса была более скользкая, чем вчера. Мы решили, что рисковать не имеет смысла».
Если гонка будет дождевой, Маркес, скорее всего, «отпустит пелетон».
«На кону ничего не стоит. Рисковать жизнью и здоровьем ради победы в такой гонке - это неразумно. Другие пилоты, такие как Валентино, Миллер и Петруччи - вот они будут рисковать. Конечно, я все равно попытаюсь. Но... это такая неделя, на которой мне следует поостеречься: для меня и Honda тесты, который стартуют во вторник, куда важнее, чем воскресная гонка».
Honda Racing привезла в Валенсию прототип Honda RC213V модели 2019 года. Помня все недоработки переходной модели 2014-2015 годов, и цены ошибки, допущенной, как инженерами, так и пилотами Repsol Honda, Маркес готов приложить массу сил, чтобы никогда больше не повторить ее. Все внимание в Валенсии будет уделено именно этой работе. Не гонке. Даже не приходу в команду Лоренцо - это второстепенные задачи.
О слухах насчет возможного возвращения Кейси Стоунера к Honda Марк наслышан, но он не уверен, что в этом есть реальная необходимость: «Да, Кейси невероятный талант. Но если тебе хочется быть тест-пилотом, нужно готовиться к тому, чтобы провести в седле прототипа много дней! К тому же, у нас уже есть хороший испытатель - Штефан Брадль. Думаю, его присутствия достаточно» - сказал Маркес, намекая на то, что Стоунер не очень любит отрываться от семьи и проводить много дней в Европе, на тестах - в случае с Ducati, он приезжал изредка, на что и жаловались остальные члены команды разработчиков. И Маркес об этом, конечно, тоже хорошо знает.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
22441
1913652
157100
6860