МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
13 декабря 2016 в 11:43 | 15122
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор сезона 2016 года - 2 этап - Гран-При Аргентины

Правило flag-to-flag, по которому пилоты MotoGP могут менять мотоциклы во время гонки из-за перемен в погоде, в прошлом уже помогало Марку Маркесу и лишало Валентино Росси всяких шансов на победу. Сложные погодные условия, проблемы с Michelin, неожиданная развязка дуэли напарников Ducati Factory - вот чем запомнился 2-й этап, Гран-При Аргентины.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2016 - О том, что в Termas de Rio Hondo будет штормить, синоптики предупредили заранее. Фронт накатил на атлантическое побережье Аргентины в середине недели, а до Рио Ондо добрался аккурат к воскресенью.

Но "штормило" паддок не из-за дождя: Аргентина стала лишь вторым уикендом в новейшей истории MotoGP, когда Дирекция чемпионата пошла на изменение формата соревнований прямо в день гонки.

Условия изначально складывались аховые. Популярный гоночный трек оказался грязным, плюс, солнце раскалило асфальт Рио Ондо до +55. Пятницу многие назвали кошмарной, особенно, в Yamaha: Лоренцо завершил день 14-м и был вынужден пробиваться в Q2 на следующее утро; Росси из-за проблем с настройкой стал 7-м. Лучше других отстрелялись Маркес, Педроса и Виньялес, а на 4-й позиции неожиданно оказался Джек Миллер.

Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать
Здоровенный кусок покрышки хорошенько огрел Реддинга по спине. К счастью, большой аварии удалось избежать


Ситуация усугубилась на FP4. На большой скорости задняя покрышка Ducati Скотта Реддинга внезапно развалилась на фрагменты. Инженеры Michelin до выяснения причин инцидента изъяли самый ходовой компаунд (Medium) из ассортимента, оставив команды в интересном положении: все настройки - под эти самые шины! Команды отказались выходить на старт гонки на альтернативной резине, которую они даже в руках не держали.

Итоги квалификации обещали большую битву: Росси и Лоренцо нашли решение своих проблем и заняли 2-3 позиции, а на первую вышел Маркес. Дирекция пошла на сделку: в расписание гоночного дня добавили 30-минутную сессию для обкатки новых шин. Причем, в Michelin согласились вернуть в оборот изъятые Medium, но с условием: если гонка будет сухой, дистанцию сократить до 20 кругов, и обязать пилотов сменить мотоциклы в середине гонки, дабы избежать возможных проблем с перегревом резины. Такое же решение было принято в 2013 в Австралии, где Bridgestone разваливались на куски из-за перегрева на новом асфальте Phillip Island.

Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой
Инженеры Michelin впервые столкнулись с серьезной проблемой


Однако, воскресенье началось с проливного дождя, так что нужда в дополнительных практиках отпала. Гонки в классах Moto3 и Moto2 прошли в двух совершенно не похожих условиях. Под дождем в младшем классе одержал свою первую победу малаец Хайруль Пави, затем асфальт высох, и победу на сликах оформил Зарко.

Наступило время старта главной гонки дня, и ее объявили "сухой", а значит, визит на пит-стоп неизбежен. Зрители получили две гонки вместо одной. Случилось, что случилось - одно из самых драматичных событий в сезоне, которое невозможно прописать в сценарии... Вот все это:


Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2016

То, как финишировал Дови после столкновения с Янноне - его самоотверженная пробежка к финишной линии в охапку с мотоциклом в Ducati оценили высоко. В тот момент в гараже было принято решение, какого из Андреасов они хотели бы оставить.

13-й правый поворот Termas de Rio Hondo Circuit принял в свои объятия многих. Кратчлоу, Виньялес и Лоренцо - все они завалились в этом месте. Ну, а Янноне просто повторил их ошибку, когда слишком увлекся схваткой с напарником...

... в результате чего Валентино Росси и оказался на подиуме. Совершенно неожиданно: он уже считал дело проигранным, и тут - такой подарок! Такого выплеска радости Vale не показывал, наверное, с победы над Маркесом в Ассене 2015 года. В то же время, Росси признал, что запасной M1 оказался хуже первого, и он его "не чувствовал", поэтому с великим сожалением пришлось отпустить Марка восвояси.

Маркес, напротив, был в восторге от мотоцикла. Самый молодой 2-кратный чемпион MotoGP вернулся в лидеры чемпионата, с этого момента началось его восхождение к 3-му титулу. А вот для Лоренцо битва за чемпионат мгновенно осложнилась: очевидно, что он потерял большую часть веры в шины Michelin, которые облобызал в Катаре.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message