MotoGP: Падение Марка Маркеса на FP2 - внезапное и неожиданное
Хайсайд на второй практике Гран-При Японии в Twin Ring Motegi стал полной неожиданностью для Марка Маркеса из Repsol Honda, который из-за этого провел остаток сессии в гараже, глядя как Довициозо завершает первый день лидером.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2017 - «Сегодня было слишком холодно, но это не оправдание, потому что условия для всех равны, - начал свой брифинг Маркес. - В целом, я доволен тем, как шла наша работа: есть скорость, есть стабильность. Вот только это падение...»
Марк явно не ожидал подвоха: «Мы только-только переобули байк в новые покрышки, чтобы провести длительный заезд и проверить, насколько хватит резины. Но мне никак не удавалось наладить обратную связь с байком, ощущения были не те. Когда покрышки нормально прогрелись, время круга улучшилось. Внезапно, произошла эта авария. Я шел на ровном газу, трекшн-контроль регулярно срабатывал и спасал меня от подобных ситуаций. Но только не в этот раз! Надо будет внимательно изучать, что произошло».
В первой практике, когда воды на трассе было даже больше, Маркес получил большое преимущество над соперниками. Он завершил FP1 с разницей в 0.8 секунды над ставшим вторым Алешем Эспаргаро из Aprilia. Остальные оказались за границей 1-секундной зоны, включая Довициозо, Лоренцо и Зарко.
«Не знаю, возможно, мне просто раньше других удалось выйти на доступный уровень и нащупать предел возможного, - сказал Маркес. - Впрочем, иногда это становится преимуществом, а иногда и наоборот. В этих погодных условиях я с самого начала работал на пределе. Во второй половине дня воды на склонах холмов стало поменьше, поэтому остальные здорово прибавили. Но в целом, Мотеги не стал легче. Здесь всегда трудно, когда идет дождь. Тяжелая трасса».
У Honda Racing в прошлом часто случались сбои в работе электроники именно в Мотеги. Два таких сбоя в прошлом приводили Дани Педросу на асфальт в самый решающий момент сезона, он получал травму и выбывал из борьбы за титул в MotoGP. Хочется лишь надеяться, что с Марком подобного в эти выходные не случится.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.