MotoGP: Росси опасается, что Yamaha после летних каникул окажется на 2 шага позади конкурентов

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2018 - Температура воздуха между FP1, где Росси показал 3-е время, и FP2, где он же оказался 17-м, изменилась всего на 3 градуса, но эта перемена оказалась критичной для покрышек в комплекте с Yamaha YZR-M1. Росси даже не пытался ставить быстрые круги, ибо не имел возможности.

Yamaha Factory Racing работала весь день, пытаясь понять, что происходит с задней покрышкой по ходу длительного заезда и просчитать ее жизненный цикл: «Сделав несколько выездов и сопоставив результаты, мы внесли изменения в настройки и... ничего нового! - сказал Росси. - Я ожидал получил ускорение и сделать большой шаг вперед, но не получилось даже с новыми шинами».

Проблема та же, что и раньше: как бы ни старались инженеры и механики нагрузить rear-end YZR, пробуксовка на ускорении съедает задний баллон, как мышь сыр - очень быстро: «Мы в сложной ситуации с августа 2017 года; ровно год прошел, и ничего не изменилось. В это время мы, естественно, пробовали что-то изменить, но все время двигались в неверном направлении».

Главное, чего опасается Росси, что после летних каникул Yamaha окажется вновь на два шага позади конкурентов: «Помните, как было тогда? Honda и Ducati сделали шаг вперед, а мы - нет. Сейчас они и так на шаг впереди, и после каникул обязательно сделают новый шаг, а мы - нет. Мы все очень надеемся, что что-то изменится в Yamaha, и японские инженеры всегда говорят "да", но что это означает?..»

Ассен был исключительным событием, где у Yamaha не было серьезного провала в сравнении с Honda и Ducati: «Ситуация кристально ясна: Маркес, Довизиозо и Лоренцо сильнее нас. Просто есть несколько треков, где у нас есть шанс побороться за подиум» - уточнил Росси.

Ключевой момент дилеммы от Michelin для пилотов Yamaha - это "универсальность" компаундов покрышек: раньше все знали, что есть Soft, дающий чрезвычайную "липкость" резины, но не имеющий достаточной выносливость на сухом, горячем треке; и был Hard, который нужно было греть и греть, прежде чем появлялся держак. Сейчас же, есть Soft и Hard, имеющие примерно одинаковую выносливость, и такой же средненький держак. Как минимум, с точки зрения Yamaha.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.

Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года

Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.

Martinator замкнул круг силы в Ле-Мане - итоги FrenchGP MotoGP 2024

Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?

AMA Supercross 2024 - Финал сезона 450SX - 17 этап в Солт-Лейк-Сити

Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event

В Солт-Лейк-Сити определились чемпионы AMA Supercross 2024: класс 250SX - настоящий триллер!

Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.

FrenchGP MotoGP 2024 - Главная гонка Гран-При Франции от старта до финиша

Смотрите гонку Гран-При Франции #FranceGP #ГПФранции, 5 этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша.

Moto2 FrenchGP: Boscoscuro оккупирует подиум Ле-Мана в жесточайшей битве за 2 место

Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.

FrenchGP MotoGP 2024 - Moto2 Гран-При Франции от старта до финиша

Смотрите гонку Гран-При Франции #FranceGP #ГПФранции, 5 этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 2024 года от старта до финиша.

Битва на локтях за Гран-При Франции Moto3: обзор и результаты дуэли лидеров чемпионата мира

Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.