MotoGP: видео - Марк Маркес покорил горнолыжную трассу на Honda RC213V
Кажется, в топовых командах MotoGP появился новый тренд: удивлять соперников невероятными прохватами на боевых прототипах, только по совершенно неподходящим для этого покрытиям - снегу, льду, грязи и прочему. Сегодня Марк Маркес из Repsol Honda покорил знаменитую горнолыжную трассу Кицбюэле на шипованном RC213V.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2017 - Подобные забавы уже пытались устраивать зимой, незадолго до старт предсезонных тестов разные команды, в частности, Ducati. По идее Вито Гуарески, генерального директора Ducati Corse в 2010 и 2012 годах в рамках недели "Wrooom" - официальной презентации заводских команд Ducati Factory MotoGP и Ferrari F1 на горнолыжном курорте в Мадонна-ди-Кампильо, пилоты MotoGP должны были устроить гонки на льду замерзшего озера, а затем - на ледяном картодроме. В 2016 году на презентацию команды Avintia Ducati в Андорре оба пилота - Лорис Баз и Гектор Барбера прикатили на шипованных Desmosedici, не без труда взобравшись по склону к подиуму.
Но Red Bull и Honda пошли дальше: в полной тайне, чтобы не вызвать общественного протеста, команда собралась в окрестностях Зальцбурга и отправилась на горнолыжный курорт Кицбюэль, где на трассе "Штрайф" проводится ежегодный Кубок мира по скоростному спуску.
Марк въехал на "Штрайф" почти от самого подножия склона, ни разу не завалившись на бок. Тренировка была запланирована на самое раннее утро, на 7:30, когда склоны были пусты. Но из-за погодных условий осуществить заезд удалось только около 11:00. Почти сразу же после удачного подъема Марк выложил это фото в своем блоге:
Угадайте, что мы вам приготовили!
Honda RC213V был обут в покрышки с 28-мм шипами, как на мотоциклах для мотогонок на льду. Какие еще изменения в гранприйный прототип для подъема на холм вносили инженеры, не сообщается. Очевидно, что двигатель был существенно задушен, так как базовая мощность 1000-кубового прототипа составляет более 270 л.с.
Через короткий промежуток времени зрелище закончилось. Около 11 часов утра Марк Маркеса разместил на своем официальном сайте Facebook фотографию с помощью велосипеда MotoGP. Тем не менее, он не дал никакого описания для этого изображения. Считается, что Red Bull выпустит видео события гонки Ханенкамм на следующей неделе.
Полное видео, снятое Repsol Honda и Red Bull появится вскоре в эфире. А пока есть любительские кадры с мобильного телефон одного из зевак на склоне:
Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.