Валентино Росси приступил к работе с Petronas Yamaha SRT MotoGP
В 2021 году Валентино Росси впервые с 2000 года, когда он только вступил в MotoGP, будет выступать за частную команду - Petronas Yamaha SRT (Sepang Racing Team). Сегодня по контракту он смог представить свое первое видео в новых цветах.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 1 января 2021 - «С Новым годом вас всех! Я счастлив присоединиться к Petronas Yamaha Sepang Racing Team в 2021 году, потому что видел, чего сумела добиться команда за два последних сезона - это впечатляюще, - сказал Валентино Росси в своем коротком новогоднем послании. - Так что в нетерпении от ожидания, чего мы сможем достичь вместе. Жду не дождусь первого совместного выхода на трек. Увидимся! Ciao!»
В 2021 году Валентино Росси предстоит работать в паре со своим любимым учеником Франко Морбиделли, чемпионом Moto2 и вице-чемпионом MotoGP сезона 2020 года.
Росси переполняет особое чувство после выхода из заводского проекта Yamaha: дело в том, что в свой первый сезон в Королевском классе, в 2000 году он также работал с частной командой, но при прямой заводской поддержке, и едва не взял титул в дебютный сезон с Honda. По договоренности с Yamaha, Росси в 2021 году будет выступать на 100% заводском прототипе YZR-M1, как у Виньялеса и Куартараро. Но SRT будет получать обновления с некоторым запаздыванием, что обусловлено логистикой и приоритетами Yamaha.
Впрочем, это никак не должно сказаться на результатах 9-кратного чемпиона мира: теперь он ездит де-факто для собственного удовольствия, без каких-либо обязательств. Отсутствие давления - огромное подспорье в достижении целей.
Росси всегда говорил, что он будет выступать в MotoGP столько лет, сколько будет испытывать удовольствие от процесса. Последние 5 лет напряженная борьба с мотоциклом здорово потрепала нервы VR46, противостояние с заводскими инженерами Yamaha достигло высшей точки во второй половине 2018 года. После, казалось, революция неизбежна. И в Yamaha действительно заменили всю верхушку проекта Mission One, после чего, к 2020 году завод дал пилотам более быстрый, но оказавшийся менее надежным прототип. Росси потерял очки в двух гонках из-за технических проблем: в Хересе у него отказал мотор, а в Валенсии он не доехал до финиша из-за проблем с топливным насосом. Вкупе с пропуском арагонских раундов из-за Covid-19, Росси заработал очки только в 7 гонках и завершил сезон-2020 на худшей позиции в карьере - 15-м.
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.