МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
15 ноября 2016 в 16:29 | 10621
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda в MotoGP 2017: Honda RC213V - новый big bang, новое шасси

Вице-президент HRC Сухей Накамото проводит последний уикенд вместе с заводской командой Repsol Hodna в MotoGP в статусе ее руководителя. Он рассказал об изменениях, которые произошли в Honda RC213V: что тестируют в Валенсии Педроса, Маркес и Кратчлоу?
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2016 - Новое шасси и новый двигатель - наиболее важные обновления, которые бросаются в глаза даже при беглом осмотре мотоциклов. Звук работы двигателя Honda RC213V привлек внимание наблюдателей, собравшихся на пит-лейне Ricardo Tormo Circuit утром вторника - это новый big bang!

00:02:13

MotoGP IRTA Tests: Honda RC213V Big bang onboard
Открыть на МОТОГОНКИ.TV

"Этот двигатель появился не сегодня, - с улыбкой комментирует ситуацию Сухей Накамото, который проводит в Валенсии свои последние тесты IRTA MotoGP в статусе вице-президента HRC. - Система big bang, конечно, должна помочь нашим пилотам. Прежде всего, решить проблему выхода из поворотов, в чем мы немного проигрывали в этом году. Целью было улучшить ускорение, не только на выходе из поворотов. Мы не акцентируем сейчас внимание на cornering speed, это уже не так важно, не является проблемой".

В 2016 году пилоты Honda, в частности, Кэл Кратчлоу и Дани Педроса неоднократно жаловались на нехватку мощности на выходе из поворотов. Были ли у Кратчлоу основания для таких претензий? Например, из-за более позднего обновления его мотоцикла в сравнении с заводскими пилотами?

"Весь год у Кэла был практически тот же самый материал, что и у Repsol Honda, - подтвердил ранее полученную информацию Накамото. - Как минимум, его мотоцикл полностью соответствовал спецификации Дани Педросы. Дани в июне, в Барселоне пересел на альтернативное шасси, но оно его не устроило. Дани подозревал, что ему придется слишком значительно менять стиль пилотирования из-за этого, и вернулся к работе со старой рамой. Кэл получил то же шасси и успешно с ним выступал. Я не совсем понимаю, когда спрашивают о подобных различиях - у LCR мотоцикл такой же, как у Repsol. Уровень технической поддержки в этом году у него тоже, как у заводской команды. Возможно, речь была о каких-то конкретных этапах, когда Кэл экспериментировал с шасси и двигателем".

Иными словами, сейчас в паддоке три заводских RC213V с одинаковым шасси и двигателем нового поколения. Дополнительно, все пилоты заводских команд получили сегодня утром покрышки Michelin нового дизайна.

Прощай, оружие! Вы больше не увидите винглеты ни на одном прототипе Honda RC213V
Прощай, оружие! Вы больше не увидите винглеты ни на одном прототипе Honda RC213V


Дани Педроса несколько раз выходил на трек в седле мотоцикла, на котором он проехал уикенд Гран-При Валенсии, т.е. модели 2016 года, чтобы собрать больше сравнительных данных. Оба мотоцикла Repsol Honda не оснащаются закрылками, которые официально запрещены к применению в MotoGP, Moto2 и Moto3 c 1/01/2017.

До завершения первого дня тестов IRTA MotoGP в Валенсии осталось 2 часа. Валентино Росси возглавляет список. Свое лучшее время на данный момент - 1:30.950 пилот Yamaha Factory установил на прототипе YZR-M1 2016 года, обутого в новые шины. Маркес занимает 2-ю позицию, Довициозо на Ducati GP17 - третью. Оба преследователя отстают от Росси на 0.152-0.199 секунды.

Важные новости
 
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1886069
годовая
аудитория
174139
читателей
за месяц
5743
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message