Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов

Dunlop знает, чем можно удивить журналистов. В этом году, в нашем распоряжении сразу две горячие новинки: только что отстроенный заново гоночный трек для MotoGP Silverstone Circuit и покрышки, которые применяются в чемпионате Moto2 – Dunlop GP211 Racer, доступные и простым райдерам.

Если Массимо Тамбурини - "отец" Ducati 916 и множества других знаменитых мотоциклов, то Сержио Роббьяно (Sergio Robbiano) - их "мать". Известнейший итальянский дизайнер и конструктор Сержио Роббьяно рассказал порталу МОТОГОНКИ.РУ о своей работе над Bimota и главном проекте своей жизни - Aprilia RSV4.

Мы все долго ждали возможности опробовать в деле последний проект от Тамбурини - MV Agusta F4 1000, с помпой представленный публике на выставке EICMA-2009 в Милане прошлой осенью. Что ж, это время пришло! Первые впечатления от итальянского шедевра мотоискусства.

Ducati Multistrada 1200S: Окруженный острыми как бритва вулканическими формациями самых причудливых форм, сопровождаемый мошным выхлопом 1200-кубового Desmo, я чувствовал полное умиротворение во время этого теста. Старые одноименные «воздушники» ST3 и ST4 повержены раз и навсегда с приходом этого Голиафа, у которого есть не только большое сердце, но и голова на плечах. Берегись, BMW GS!

Как выглядит идеальный мотоцикл? Вы ездите на нём на работу, с работы на трек, по выходным на дачу, в «пампасы», и в отпуск, в Крым, вы не задумываясь едете на нем же. К сожалению, совместить всё это в одном мотоцикле не удавалось ни одному производителю, хотя они продолжают эксперименты. Такими «универсальными солдатами» были Yamaha TDM 900, Suzuki DL1000, Ducati Multistrada и другие. Мне же попал в руки очень редкий в России зверь - Triumph Tiger 1050. К тому же, белый - Тигр-альбинос!

В Ducati объединили концепции спортивно-туристического мотоцикла с мотоциклом приключенческим, так что Multistrada 1200 - это очень многообещающая метаморфоза. Если прежняя "Мультистрада" больше походила на навьюченный трейлер какой-нибудь рок-группы, то 1200 заставляет задуматься над однозначным определением. Даже Ducati не удалось сделать этого. Первые впечатления от революционного мотоцикла от нашего тест-пилота Тора Сагена!

В классе 1200-кубовых туристических эндуро пополнение - завод Yamaha, как и обещал, представил 24 февраля "возвращенца" Super Tenere XT1200Z: напичканный электроникой 1199-кубовый Twin мощностью 110 л.с. с 115 Нм крутящего момента и... 19-дюймовое переднее колесо - дань славным традициям и новым технологиям. Полная коллекция фотографий и технические характеристики

Итальянский завод Ducati слов на ветер бросать не любит. Если Клаудио Доменикали обещал начать продажи Multistrada 1200 весной 2010 года, то так оно и будет! Соответственно, за несколько недель до начала "торгов", журналисты мировых мотоциклетных изданий получат возможность обкатать "луноход" на уютных дорожках Италии. Этот момент приближается с небывалой быстротой!

Видео демонстрирует работу привода механизма ГРМ 999-кубового двигателя супербайка BMW S1000RR во всем диапазоне оборотов - от старта до отсечки, то есть до 14300 об./мин. Очень занятное зрелище!

Британский MCN опубликовал десятку "Самых управляемых спортбайков" в истории мотоиндустрии, которую составили тест-пилоты издания: на десятом месте по их мнению оказался Suzuki GSX-R750, ну а на первом - Aprilia RSV1000 Factory.

Еще один большой сравнительный тест серийно выпускаемых литровых спортбайков провели британские журналисты. В результате выяснилось, что представленный осенью 2009 года BMW S1000RR действительно самый мощный из всех - 183 л.с. на заднем колесе у заводской версии! Смотрим график и выкладки.

Возьмите все самое лучшее, что сумели создать за последнее десятилетие мотоциклетные инженеры, приложите к этому руки, и – вуаля! Перед вами Bimota DB7. Один из самых эксклюзивных спортбайков в мире построен на базе 160-сильного Ducati Testastretta Evoluzione 1098. В чем же его преимущество? Узнаем после теста в Мизано.

Когда мы тестировали DN-01, прежде всего, хотели узнать - это мотоцикл?.. или скутер?.. или повозка Судьи Дреда?!.. Honda предпочитает называть его мотоциклом. Обыватели, ни разу не сидевшие за рулем – скутером. На деле, это ни то, ни другое. Вообще ни на что не похоже!

За последние годы подход производителей к классу чисто спортивной техники - мотоциклов для мотокросса, сильно изменился. Мотокросс был и остается самым массовым и доступным видом моторного спорта, что накладывает серьезные ограничения на аппетиты заводов: мотоциклы должны быть сверхнадежными, но при этом оставаться дешевыми в обслуживании. Гид покупателя по модельным рядам 2009-2010 года: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha и KTM.

Гид покупателя, часть 1: 4-тактные кроссовые мотоциклы модельных рядов 2009-2010 года - Honda CRF450, Kawasaki KX250F, Suzuki RM-Z250, Yamaha YZ250F, KTM 250 SX-F и Husqvarna TC250 - класс 250 куб.см.