M1 Challenge: 1 этап ... победила маневренность и легкость

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2008 - Открывая соревнования, на трек выезжает safety car...

...наступает время заезда класса Скутеры. Это дебютный класс для Motul M1 Challenge.

В первом этапе победила маневренность и легкость. Скутеры до 100куб.см. взяли верх над своими "старшими собратьями". Уже с первых кругов гонщики определились с расстановкой первой тройки - Корней Кронгауз, Алексей Смирнов, Сергей Заньков. В таком порядке они и финишировали, отъездив 12 кругов.

Поскольку зачет проводится в подклассах до 100 и более 100 куб.см., то и лидера в этот день было два, причем оба не были первыми на старте. Кронгауз Корней (скутеры до 100куб.см.) вытянул на жеребьевке 4-й, а Алексей Смирнов (скутеры от 100куб.см.) - 8-й номер на стартовой решетке.

Класс: Скутеры, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537
2. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877
3. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589
4. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473
5. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640
6. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609
7. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528

лучший круг - №29 Кронгауз Корней, лучшее время круга - 1:06.537, лучшая скорость - 62,383. Средняя скорость - 59.981

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры до 100 куб.см..

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537 - 15 очков
2. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589 - 14 очков
3. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609 - 13 очков
4. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528 - 12 очков

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры от 100 куб.см.

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877 - 15 очков
2. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473 - 14 очков
3. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640 - 13 очков

Настает очередь Супермото.

Согласно жеребьевке "блатные" места на стартовой решетке достались гонщикам, между которыми и велась дальнейшая борьба за первое-второе место.

Зрители с интересом следили за "выяснением отношений" фронт-менов - Шмелева и Денисова. Уже на первом круге Алексей Шмелев (победитель серии 2007 года) обошел своего соперника и вышел в лидеры. Нельзя не отдать должное Сергею Денисову - несмотря на непростые условия для обгона (температура упала, и трек был достаточно коварным) он не раз настигал и предпринимал попытки обойти Шмелева, чтобы вернуть себе лидирующую позицию. Кстати, порой в самой гуще событий оказывались и круговые.

Но Алексей сдаваться не собирался и к последнему повороту перед финишной прямой не раз отрывался от преследователя, он дважды показал лучшее время на треке: на 10-м круге - 59.751, а позднее - 59.625.

Юрий Гаврош и Артем Тесленко стартовали одними из последних, тем не менее им удалось прорваться на 4-5 места в общем зачете заезда, кажется именно они радовали зрителей "искрометными спецэффектами" от мотобот.

класс: Супермото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108
3. №11, Самойлов Александр, Москва, 1:00.895
4. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585
5. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468
6. №8, Муравьев Алексей, Москва, 1:02.567
7. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088
8. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293
9. №7, Уткин Андрей, Москва, 1:09.054

лучший круг - №17 Шмелев Алексей, лучшее время круга - 59.625, лучшая скорость - 69,615. Средняя скорость - 74,241

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Супермото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625 - 15 очков
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108 - 14 очков
3. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585 - 13 очков
4. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468 - 12 очков
5. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088 - 11 очков
6. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293 - 10 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете KTM Cup.

Суперсток

Этот заезд вызвал не меньший интерес у зрителей. С первых секунд в лидеры вышел дебютант M1 Challenge Дмитрий Смирнов, стартовавший с третьей позиции. Более опытные участники, знакомые с хитростями вечерних заездов, не стали рисковать общим результатом ради раннего успеха. Смирнову не удается удержать позицию: на втором круге он падает при входе в супер-медленную S-образную связку, после чего эстафету перехватывает Дмитрий Майоров, который в итоге и стал победителем этапа. Дмитрий - один из немногих, кому удалось преодолеть минутный рубеж прохождения круга, хотя погодные условия сильно ограничивали возможности. Надо отметить, что Майоров выиграл три завершающих этапа M1 Challenge в 2007 году, но по сумме заработанных баллов не попал в число призеров. В этом году есть все шансы!

Фаворит прошлого сезона - Игорь Франчук в этот раз дал фору своим соперникам, вытянув последний стартовый номер на жеребьевке. Именно ему предстояло обогнать всех участников класса Суперсток. За желтой майкой лидера - а именно в них ехали победители 2007 года во всех классах - пристально следили с трибуны. Игорь не разочаровал. Уже на 2-м круге он догнал тройку лидеров, ему же принадлежит лучшее время прохождения круга на 1-м этапе Motul M1 Challenge - 58.421 !

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Суперсток

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №4, Майоров Дмитрий, Москва, 59.797 - 15 очков
2. №3, Франчук Игорь, Москва, 58.421 - 14 очков
3. №151, Дуев Александр, Москва, 1:03.317 - 13 очков
4. №91, Николаев Владимир, Москва, Москва, 1:09.639 - 12 очков
5. №10, Орлов Роман, Москва, 1:09.639 - 11 очков
6. №44, Смирнов Дмитрий, Череповец, 1:01.577 - 10 очков

лучший круг - №3 Франчук Игорь, лучшее время круга - 58.421, лучшая скорость - 71,050. средняя скорость - 67,507.

Минимото

Последние места на старте вытянули в этот раз Александр Рябикин и Кирилл Мишин. Уже с первых кругов ребята прорвались в первую пятерку, однако падение в 3-м круге усложнило задачу победителю прошлого сезона - Александру Рябикину.

Начиная с 4-го круга в лидеры выходит Сергей Сурнакин, от него на протяжении оставшихся кругов не отстает Кирилл Мишин. А вот судьба третьего места решилась на последних минутах - в игру снова вмешался Александр Рябикин, обогнав Романа Шилова.

По результатам 12 кругов победителем первого этапа становится Сергей Сурнакин, ему же принадлежит лучшее время в классе - 1:06.172.

класс: Минимото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588
5. №81, Воуринен Макс, Хельсинки, 1:10.609
6. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877
7. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918
8. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995
9. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816
10. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074
11. №17, Устьянцев Андрей, Химки, 2:50.665

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Минимото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172 - 15 очков
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298 - 14 очков
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960 - 13 очков
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588 - 12 очков
5. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877 - 11 очков
6. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918 - 10 очков
7. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995 - 9 очков
8. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816 - 8 очков
9. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074 - 7 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете Blata Cup.

Так завершился первый из 9-ти этапов гоночной серии Motul M1 Challenge. До новых встреч на автодроме "Лидер", где 22 мая состоится второй раунд!

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?