МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
12 января 2019 в 13:34 | 53607
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2019 - все новости

Дакар 2019: Экватор гонки пройден - итоги первой половины ралли-марафона

Новый, «короткий» маршрут ралли «Дакар» по Перу - 5600 вместо 9600 км - никак нельзя назвать «простым» или «легким»: постоянные участники гонки просили A.S.O. дать им больше песка, напомнить о доброй старой Африке - и они это сделали!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2019 - Песка и феш-феша было с горочкой в минувшие пять дней. Навигация, а не скорость - вот, что стало №1 в гонке. И чехарда в зачетах всех пяти классов - MOTO, QUAD, SxS, CAR и TRUCK это лишь подтверждает: пока нет единоличного лидера в каждой категории, выйти из борьбы может любой.

Сергей Карякин потерял более 40 минут на пятничном этапе
Сергей Карякин потерял более 40 минут на пятничном этапе


Два самых ярких примера - это заводская команда Honda в классе мотоциклов и Сергей Карякин в классе SxS (Side by side).

Два опытнейший гонщика Monster Energy Honda Team выбыли из гонки на 3-й и 5-й день: Хуан Барреда Борт попал в каменную ловушку, выбраться из которой смог только с помощью вертолета-эвакуатора - а это означало выход из гонки; Пауло Гонсалвеш, принявший эстафету лидера команды, сломал руку через день, на марафоне. Рики Брабек, восходящая звезда «Дакара» выиграл этап и вышел в лидеры класса МОТО, а на следующий же день потерял массу времени.

Примерно в такой же ситуации оказался и Сергей Карякин: его экипаж взял первую победу в первый марафонский день и, несмотря на пробой картера на камнях, вышел в лидеры зачета SxS. Но на следующий день ситуация серьезно осложнилась - одна поломка потянула за собой другие...

За поломкой и ремонтом на СУ4 последовала серия поломок - одна вызвала другую...
За поломкой и ремонтом на СУ4 последовала серия поломок - одна вызвала другую...


«Все шло одно за другим, - начал свой рассказ о СУ5 Сергей Карякин, - Сначала произошла утечка в коробке передач. Потом у нас слетел пыльник привода. Пришлось менять привод, не было гайки, потом ещё взорвался ремень. В общем, где-то 40 минут мы потеряли из-за этих технических неполадок. Быстро ехать не получилось. Каждые 40-70 километров приходилось останавливаться и доливать масло. Но иначе мы бы вообще не доехали. Так что это лучше, чем ничего».

В зачете SxS новый лидер... снова
В зачете SxS новый лидер... снова


Итоговый протокол класса SxS еще в процессе рассмотрения, но предварительно в лидеры вышел Родриго Хавьер Морено Пьяццоли, а на второй строчке окопался чемпион 2018 года Рейнальдо Варела.

Рики Брабек возглавил зачет МОТО
Рики Брабек возглавил зачет МОТО


Подведя итоги пятничного этапа, организаторы вывесили подтвержденный протокол класса МОТО: Рики Брабек - новая надежда Honda на Дакаре-2019, поскольку он сохранил лидерство в зачете класса МОТО, несмотря на вторую победу пилотов KTM, которые приблизились к нему. ТОП-7, в которую входит и действующий чемпион 2018 года Маттиас Валькнер, разделена менее чем 10-ю минутами, так что список претендентов на подиум огромен - здесь и представители Honda, и KTM, и Yamaha, и Husqvarna.

После двух марафонских этапов состав категории МОТО порядел: 33 человека уже не вернутся на старт, из 137 стартовавших осталось 104. Основной процент сходов - среди пилотов категории Original by Motul.

Именно в этом зачете едут россияне Анастасия Нифонтова и Дмитрий Агошков. После марафонского этапа, который оба прошли просто блестяще (Дмитрий финишировал 57-м, Нифонтова - 79-й), они поднялись и в генеральной классификации МОТО.

Положение в классе МОТО по итогам СУ5:


1. 015 R. BRABEC  HONDA - 16:51:34
2. 014 S. SUNDERLAND  KTM +0:00:59
3. 006 P. QUINTANILLA  HUSQVARNA +0:02:52
4. 003 T. PRICE  KTM +0:03:21
5. 004 A. VAN BEVEREN  YAMAHA +0:06:36
6. 047 K. BENAVIDES  HONDA +0:09:01
7. 001 M. WALKNER  KTM +0:09:17
8. 018 X. DE SOULTRAIT  YAMAHA +0:18:37
9. 011 S. SVITKO  KTM +0:26:28
10. 029 A. SHORT  HUSQVARNA +0:27:54
...
85. 148 D. AGOSHKOV  KTM +10:59:52
...
92. 056 A. NIFONTOVA  HUSQVARNA +11:45:37
...
104. 099 J. VEGA PUERTA  YAMAHA +26:14:36 

Себастьян Лёб выиграл марафон, но проигрывает Нассеру Аль-Аттья более 40 минут
Себастьян Лёб выиграл марафон, но проигрывает Нассеру Аль-Аттья более 40 минут


В категории CAR самым успешным на марафонском этапе стал профессиональный автогонщик, 9-кратный чемпион мира по классическому ралли Себастьян Лёб. Победа на СУ5 стала второй на Дакаре-2019 для него, и в абсолютном зачете класса внедорожников он сумел сократить свое отставание от Нассера Аль-Аттии. Впрочем, у катарца по-прежнему огромное преимущество в генерале - почти 25 минут запаса над идущим вторым Стефаном Петранселем и 34 минуты над Нани Рома, ну, а до Лёба - все 40 минут.

КАМАЗ-мастер доминирует на ралли ДАКАР-2019
КАМАЗ-мастер доминирует на ралли ДАКАР-2019


В зачете TRUCK наши гонщики из «КАМАЗ-мастер» доминируют, сменяя друг друга в качестве победителей этапов: на первых двух победу одержал Эдуард Николаев, на 3-4 - Каргинов, и в пятницу снова Николаев - принес своей команде 132-ю победу на этапах ралли-марафона. Николаев, Сотников и Каргинов занимают весь предварительный подиум, в генеральной классификации у КАМАЗ′ов есть бесценный запас - почти 2 часа преимущества над ближайшим IVECO Жерара Де Роя. Поломка LIAZ вывела из борьбы за подиум экипаж Мартина Мацика. Белорусские МАЗ′ы расположились на 7-9 позициях.

Последние два дня были очень непростым для организаторов ралли «Дакар». Из-за крутейших перепадов дневных и ночных температур в горных районах Арекипы и Такны образовались сильнейшие туманы, которые не позволили им поднять в воздух вертолеты. Маршруты движения джипов и грузовых автомобилей были сокращены на 136 км.

Важные новости
 
Тест-драйв: Новый QJMotor SRT 800 S (2024) – Веселящий газ для активного мототуризма
Тест-драйв: Новый QJMotor SRT 800 S (2024) – Веселящий газ для активного мототуризма

Прежде всего, хочется поздравить QJMotor с тем, что им удалось создать действительно оригинальный большой мотоцикл для туризма, к которому нет претензий! В 2023 году мы откатали Benelli TRK 502 – полноразмерный турэндуро с маленьким двигателем и ждали, что осенью должен появиться такой же, но с полноценным мотором на 800 куб.см. Ожидания были не напрасными!
Рынок MotoGP: Менеджер Pramac Racing подтвердил генеральный план Ducati
Рынок MotoGP: Менеджер Pramac Racing подтвердил генеральный план Ducati

Менеджер Pramac Racing Джино Борсои официально ответил на волнующие многих вопросы насчет слухов о переговорах Ducati Corse с командами о хитрой рокировке среди двух топовых гонщиков MotoGP - Марка Маркеса и Хорхе Мартина. Последнее слово будет за Даль′Иньей, но генеральный план Борго-Панигале уже известен.
MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности
MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia
Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1893244
годовая
аудитория
148877
читателей
за месяц
8174
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message