MotoGP, статистика: Honda - прорыв зимы 2011

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2011 - Статистика не обманывает. Противостоять цифрам и математике может только железная воля и не менее железные... ну, вы понимаете. Правда и то, и другое - удел немногих героев, способных изменить самую критическую ситуацию. В остальном, MotoGP остается в зоне влияния высшей математики.

Сводная таблица результатов первых и вторых тестов в Малайзии наглядно демонстрирует, что готовность к сезону 2011 года - величина конкретная, и ее легко измерить, сравнив времена круга и стабильность пилотов: Repsol Honda начала и завершила работу в Сепанге с лучшими показателями. И речь не только о технике, сколько о прогрессе каждого из трех пилотов. Кейси Стоунер возглавил список с самым впечатляющим улучшением: за три недели он снял со своего лучшего круга 1.146 секунды. Второй результат за Педросой - более 0.9 секунды. Что касается Дани, то его всерьез рассматривают как кандидата на чемпионский титул в 2011. В отличие от Стоунера, который только вернулся в лоно Honda, Дани знает RC212V лучше всех в паддоках MotoGP. К тому же, он стабилен и техничен. С результатами последнего дня тестов можно прямо идти в бой!

Но рассмотрение лишь данных по балансу "было-стало" изначально неверно. Например, в пелетоне множество новичков, значительно улучшивших круги с января. Тот же Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha начал подготовку с совершенно скромных 2:05, а завершил 2:02. Так что же, 3 секунды в минус и - рекорд? Нет, ибо это пиковые или "штучные" показатели, которых достиг британец за все дни. Его напарник, Колин Эдвардс прибавил гораздо больше, если учитывать, что техасец продолжает доработку мотоцикла. Его чистый прирост - 0.685 секунды, а стабильное время круга в гоночной симуляции 2:01 - достаточное время для позиций в TOP-6.

Стабильно скромными остаются показатели Ducati. Причем, заметно, что вперед смог вырваться Гектор Барбера, и в абсолютных цифрах он обошел даже Росси. На тестах Валентино работает предельно спокойно и внимательно, явно не пытаясь прыгать через голову. Но вот что касается Хейдена, то столь горячо желавший "пошуметь", кентукиец остаться при своих - улучшение за две сессии лишь на 0.065. Для всех без исключения команд Ducati наступает тяжелая пора, и финальные тесты в Катаре, предшествующие старту сезона - последний шанс улучшить показатели, либо чемпионат итальянский завод начнет в позиции аутсайдера. В чисто техническом плане, конечно же.

1. Casey Stoner (Honda RC212V) 2:00.811 - 1:59.665 = 1.146
2. Dani Pedrosa (Honda RC212V) 2:00.770 - 1:59.803 = 0.967
3. Marco Simoncelli (Honda RC212V) 2:00.757 - 2:00.163 = 0.594
4. Andrea Dovizioso (Honda RC212V) 2:00.945 - 2:00.531 = 0.414
5. Ben Spies (Yamaha YZR-M1) 2:01.002 - 2:00.678 = 0.324
6. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1) 2:00.845 - 2:00.931 = 0.086
7. Colin Edwards (Yamaha YZR-M1) 2:01.651 - 2:00.966 = 0.685
8. Alvaro Bautista (Suzuki GSV-R) 2:01.687 - 2:01.194 = 0.493
9. Hiroshi Aoyama (Honda RC212V) 2:01.353 - 2:01.328 = 0.025
10. Hector Barbera (Ducati GP11) 2:02.030 - 2:01.346 = 0.684
11. Valentino Rossi (Ducati GP11) 2:01.842 - 2:01.469 = 0.373
12. Nicky Hayden (Ducati GP11) 2:01.534 - 2:01.469 = 0.065
13. Loris Capirossi (Ducati GP11) 2:02.057 - 2:01.493 = 0.564
14. Cal Crutchlow (Yamaha YZR-M1) 2:02.717 - 2:02.034 = 0.683
15. Randy de Puniet (Ducati GP11) 2:02.159 - 2:02.155 = 0.004
16. Toni Elias (Honda RC212V) 2:02.916 - 2:02.410 = 0.506
17. Karel Abraham (Ducati GP11) 2:02.645 - 2:02.506 = 0.139

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.