MotoGP - Возвращение в Европу: что пошло не так в Хересе и Ле Мане

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2017 - Начало: MotoGP: Расцвет Империи

Вернулись в Европу

Обе трассы [Circuito de Jerez и Bugatti Circuit Le Mans] всегда больше подходили больше Yamaha. Оба раза в игру вступал дождь, отнимая те самые наиценнейшие минуты работы именно у заводских команд. В Испании не успели найти свои козыри в Yamaha, во Франции не успели Honda и Ducati. Давненько мы не видели такого провала мовистаровских мотоциклов в гонке. И это после прошлогодней показательной порки!

MotoGP: FrenchGP - Гран-При Франции 2017
перейти в фотогалерею

Тем логичнее и выглядел успех Tech 3 сработавшим по победному лекалу Росси. Во Франции Маркес не просто не успел – он замешкался. Так сразу и не скажешь, когда последний раз мы видели Марка в гонке не на «жёлтом» переднем колёсике. Специалисты Michelin сказали, что вроде как front теперь стал чуть жёстче и стабильнее. Мол, ранее пилоты жаловались. Вопрос: а какие пилоты?

Ямаховцы, а теперь уже и Дукатисты вообще почти не подходят к переднему типу hard, а Honda и так на нём выигрывала. Диверсия? Напомнило, как в прошлом году примерно таким же образом «во благо всех» отняли преимущество у Хорхе. «Если впереди Зарко, Кратчлоу, Миллер и Рединг, значит "завод" не успевает».

MotoGP: FrenchGP - Гран-При Франции 2017
перейти в фотогалерею

Такой вот современный MotoGP: чуть не успел, конкуренты поддавили, отказался отпускать, а покрышка передняя непроверенная и ты уже всего-лишь четвертый в чемпионате. Буквально недавно отмечалось, что действующий чемпион мира научился отступать, что даёт ему очень хороший бонус в виде хороших очков. Но вдруг начал повторяться сезон 2015 – 5 гонок и 2 падения.

Причину первого мы помним: Маркес просто переборщил, хотя его никто не вынуждал именно «порвать всех». Надо было просто выиграть. Если взглянуть внимательно на падение в воскресенье, то схожесть с невероятным падением Миллера очевидна – там кочка в повороте. Марк, начав отставать от ямаховского трио, решил начать «поддавливать», влетает на эту кочку и некоторое время мы наблюдаем игру корда, которую ни одна подобная жёсткая подвеска не способна абсорбировать!

MotoGP: FrenchGP - Гран-При Франции 2017
перейти в фотогалерею

Иными словами, с вероятностью близкой к 100%, на «жёлтой» испанец потерял бы поворачиваемости пару метров, но удержался. Но есть ещё один фактор, сбивающий с толку Марка – это скорость и плавность партнера по команде. Именно на плавность, как на основной фактор преимущества Педросы сослался Маркес после Хереса.

Не найдя свою скорость, не мог ли чемпион задрожать?

Ждём Мюджелло!

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 FrenchGP: Маркес - звезда Tissot Sprint Race, Мартин - победитель, Баньяя вне игры

Марк Маркес показал всему миру еще раз, насколько он крут и дерзок. Упустив возможность прорваться в Q2, Марк стартовал в Tissot Sprint Race Гран-При Франции с 13-й позиции, но совершил грандиозный прорыв на самом старте, чтобы завершить заезд на 2 месте после абсолютного фаворита Гран-при Франции Хорхе Мартина. Обзор, комментарии и результаты спринтовой гонки MotoGP в Ле-Мане.

FrenchGP MotoGP 2024: гонки MotoE от старта до финиша

Смотрите гонки чемпионата мира по MotoE в рамках сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Франции #FrenchGP - оба субботних заезда от старта до финиша.

Tissot Sprint Race FrenchGP MotoGP 2024 от старта до финиша

Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race FranceGP - Гран-При Франции MotoGP 2024 года от старта до финиша.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Баньяя потерял очки в Tissot Sprint Race из-за неготовности мотоцикла

Падение Пекко Баньяи на квалификации Гран-При Франции сказалось и на результатах субботней спринтовой гонки MotoGP: лидер заводской команды Ducati Lenovo Team вернулся на пит-лейн из-за риска попасть в большую аварию.

MotoGP 2024 - Квалификация FrenchGP: Парад рекордов и падений, стартовая решетка

Парад новых рекордов Ле-Мана продолжился на квалификации Гран-При Франции MotoGP 2024: Хорхе Мартин стал первым в истории пилотом, проехавшим круг по Bugatti Circuit Le Mans менее чем за 90 секунд. Сессия завершилась вылетом обоих претендентов на поул-позицию, а Марк Маркес показал новый уровень владения Ducati, который он спас в своем стиле - с колена, хотя это не помогло ему побороться за старт с первой линии. Обзор, результаты, стартовая решетка и небольшое видео с квалификаций Q1 и Q2 FrenchGP.

Квалификации FrenchGP MotoGP 2024: трансляции Q1 и Q2

Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Франции #FrenchGP Q1 и Q2 в записи от старта до финиша.

MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?