MotoGP: Очевидное-невероятное на квалификации Indy GP

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2011 - Квалификация в Индианаполисе стартовала в жарких погодных условиях, асфальт прогрелся до +49, а затем еще на два градуса.

Экшн начался с падения Валентино Росси на 9-й минуте во втором повороте. Это был небыстрый лоусайд: Доктор "потерял" переднее колесо и уплыл в гравий. Мотоцикл оживить не удалось, так что итальянец неспешно направился в гараж, где его ждал запасной байк. Однако это падение определило для него ход всей квалификации: до последней минуты медленней Росси ехал лишь Тони Элиас! Валентино долго не мог подняться выше последней позиции, его проигрыш лидерам составлял более 2.5 секунд. Только за минуту до флага Росси смог улучшиться до 1:41.029, опередить Капиросси, Абрахама и Элиаса и завершить сессию 14-м.

Тем временем, Лоренцо искал новые пути в обеспечении должного держака. 20 минут квалификации он никак не мог подняться выше 8-й позиции, вернулся в гараж, где ему заменили задний амортизатор. Начиная с этого момента, Лоренцо начал подниматься вверх.

Стоунер с самого начала работал внутри абсолютного рекорда круга MotoGP: он начал с 1:39.7, затем ускорился до 1:39.588. И хотя на тот момент это было невероятно быстро, австралиец не остановился. Начиная с 30-й минуты сессии он ускорялся каждый раз, как покидал гараж. Сначала он улучшился до 1:39.250. Рекорд 2009 года моментально был улучшен на 0.480 секунды. Затем еще дважды. Кейси остановился на отметке 1:38.850 - стал первым человеком в мире, перешагнувшим важную отметку 1:38 в Индианаполисе.

Вторым всю сессию шел Бен Спис. Его отставание вырастало и сокращалось - от 0.7 до 0.4 секунды, а затем до секунды и снова до 0.4. Ближе всего в конце квалификации к нему смог приблизиться Лоренцо. На 30-й минуте действующий чемпион показал 1:40.799, чуть позже обошел Педросу. На последней минуте Дани попытался ускориться, но лишь приблизился к Лоренцо. Лучший круг пилота Repsol Honda - 1:39.947. Он - четвертый и последний пилот MotoGP, кому удалось войти внутрь отметки 1:39.

Результаты квалификации Гран-При Индианаполиса - 27.08.2011, MotoGP:

1. Стоунер - 1:38.850
2. Спис +0.523
3. Лоренцо +0.779
4. Педроса +1.097
5. Довициозо +1.174
6. Эдвардс +1.248
7. Симончелли +1.354
8. Хейден +1.394
9. Баутиста +1.483
10. Барбера +1.510
11. Кратчлоу +1.770
12. Де Пюнье +1.965
13. Аояма +2.075
14. Росси +2.125
15. Элиас +2.180
16. Абрахам +2.235
17. Капиросси +2.242

Важные новости

🡰🡲

 

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.