Макар Юрченко и Романо Фенати вернулись на трек: итоги первого дня тестов Moto3 в Хересе

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2019 - В конце дня при публикации суммарных результатов дня в системе хронометража Circuito de Jerez произошел сбой и по официальным документам возглавил тесты новобранец Estrella Galicia 0,0 Серхио Гарсиа, который показал лучшее время этой среды - 1:46.198, и лишь на 0.049 секунды оказался медленней Габриэль Родриго из Gresini Moto3.

Тони Арболино, лучшее время первого дня тестов IRTA Moto3 в Хересе

На самом деле, лучшее время дня под занавес тестов показал новобранец Snipers Team Тони Арболино - 1:46.153, но времена из 3-й сессии по какой-то причине не попали в итоговый протокол.

Но все взоры были прикованы к партнеру Тони по Snipers Team - Романо Фенати, который вернулся на трек после дисквалификации и лишения гоночной лицензии за выходку на Гран-При Сан-Марино 2018 года. Фенати понизили в классе, и теперь ему снова предстоит доказывать свои права на место в GP через младшую категорию. Кстати, после перехода в Moto2 и дисквалификации Романо потерял оба своих стартовых номера - «5» и «13»: пятерку себе забрал себе Хайме Масиа, а под №13 теперь выступает Челестино Виетти. Фенати теперь едет под №55, так что не путайте!

Романо Фенати вернулся в гараж Snipers Team после дисквалификации

Херес очень удачная трасса для Фенати, именно здесь он выиграл свой самый первый Большой Приз в карьере, причем, произошло это в дебютный сезон 2011 года. Несмотря на пропуск почти 6 месяцев тренировок и выступлений, итальянец сразу же включился в борьбу и привез 3-е время, уступив лидеру 0.458 секунды.

Первая тройка лидеров списка - все выступают на Honda NSF250R, и лишь на 4-й позиции идет представитель KTM Хайме Масиа из Bester Capital Dubai.

На презентации BOE Skull Rider Mugen Race за несколько дней до начала тестов в Хересе

Макару Юрченко не удалось перепрыгнуть в седло Honda после катавасии с Snipers Team, и теперь он выступает за испанскую BOE Skull Riders Mugen Race, как и в 2018 году, на KTM RC250R. Первый день тестов уроженец Санкт-Петербурга завершил на 23-й строчке с лучшим временем круга 1:47.699.

Результаты 1 дня тестов IRTA Moto3, Jerez (20/02/2019):

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.